Выбираю тут себе резинку новую МТ на лето. Ну и у двух основных конкурентов в одинаковом размере и при примерно одинаковом протекторе сильно различается вес покрышки. Одна из них вешает 30кг, вторая 37кг. Вот и что то задумался я, насколько такая разница будет влиять на динамику разгонов-торможений, ну и попутно на работу подвески в плане и умирания сайлентов-шаровых-амортов и самого комфорта езды в общем и целом? Большая часть эксплуатации машины на асфальте.