2Паша Касманафт:
Мои поздравления!!!
2Паша Касманафт:
Мои поздравления!!!
Wrangler II (TJ) 2,4
Plymouth Neon II
Еще раз всем СПАСИБО!
Итак, начну потихоньку передавать свои ощущения!
14.08.09. 22-00 Местного времени.
Взял! На одометре 120 000 миль пробегу. Написали договор, оформил страховку - все как полагается. Стемнело. Залазим с женой (садимся тут не подходит ) переглядываемся . Ну, вздрогнули!
Первые километры по городу реально чувствовал себя как на тракторе! в зеркала заднего вида ничерта не видел так как сразу "под себя" не настроил. По обьездной дороге выехали за город на песчаные карьеры - я там работал раньше, да и от дома недалеко. Ну и понеслась .. по кочкам! Ночь, лужи, дыры в асфальте, рельсы... Неа, пожалел, ну его нафиг этот экстрим. Жена запрыгнула, она девочка боевая, хотя права получила 2 месяца назад, без труда освоилась. Ну в общем часа в 2 ночи домой вернулись. Выпрыгнули из машины и ..... КАКОЙ ОН ГРЯЗНУЛЯ!!!!
Спал счастливый-счастливый!
15.08.09
Наутро с трезвой головой поехал ставить на учет.
Специально в самое дальнее РЭО на другой конец города.
Зеркала отстроил - обзорность появилась, хотя "слепая зона" все равно большая - надо головой вертеть, а то чуть пару япошек не бортанул при маневрах .
Немного нервировала постоянно загорающаяся стрелка при 2000 оборотов. Она сигнализирует о том что пора переключаться на повышенную? я так понял.
Желание гонять у меня как рукой сняло! На этом агрегате поехал степенно так, никуда не торопясь... Хотя иногда задирался со светофора, но только из озорных побуждений!
Подьезжаю к РЭО а там..........
Ну левый-то мой, а вот такого красавца я раньше не встречал!
Почет и уважение владельцу!!!
Равнодушных прохожих не было! Даже девочка лет пяти сказала маме что-то типа: "две военные машинки красииииивые!"
Движок у встреченного собрата 5,2 - чирковский видимо.
Жаль что не удалось пообщаться.... Но я думаю что мы еще встретимся!
какой красавец а ?
к стати, йожик тоже смотрится очень хорошо, в мате
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
совершенно разные машины
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
да не
просто TJ более новые и над ними уже все ихгалются как хотят
а Йожики старые и над ними так не издеваются поэтому приятно видеть когда машина ухоженная
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)