Парни, кто в теме, подойдет без болгаринга кронштейнов рычагов, или там вообще все разное?
Парни, кто в теме, подойдет без болгаринга кронштейнов рычагов, или там вообще все разное?
я вообще мосты от зетки на рессоры менял xD так что тут по божески в любом случае переделок)
CJ7 1984 Vortec 5.3
TJ, 5.2 АКПП 2000г(Был)
Да я замазался уже переделывать и подгонять, хочется просто прикрутить и ехать)))
А фото есть моста, можно сравнить и станет ясно. Выкладывай
TJ 1998 2.5 МКПП, 33х12.5, D35-ОХ D30-OX, SYE KIT
Нужно поставить д44 от тиджика и ничего не кроить, более того, решится сразу несколько проблем))
AMC Jeep CJ-7 1983г.
Был TJ 1999г.,5.9L.,46RE.,NP242 SYE kit.,35"BFG.,D30 4:56,D35 4:56.
Был YJ 1992г., 4L, AX-15., 35"BFG/33"Bogger - coil spring conversion kits ProComp 5", Body lift 2", NP231 SYE kit ProComp, D30 4:56 ОХ., D35 4:56 ОХ., Electric Cooling Fan., ARB Safari Snorkels.
У меня есть дисковые тормоза
Чёрный,боевой 1993г.4.0,32RH
Всем спасибо, чулок тиджевский уже купил, внутрянка вся есть тюненая, и дичковые тормоза тоже. Как придёт, сравню чулки и выложу тут всю инфу, мало ли кому потом ещё понадобится.
68A856E3-7DC7-4BE5-A089-32E08BB8CFD5.jpgКак и обещал, выкладываю. Даже невооруженным глазом видно, что все кронштейны рычагов другие: нижние шире гораздо, верхние имеют другой угол, крепление аммортов на другом расстоянии, а крепление стаба вообще другое.
Снизу TJ, сверху ZJ.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)