Страница 2 из 7 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 16 по 30 из 102

Тема: 5.7 HEMI свап на JK

  1. #16
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    Угу ))
    Про звук забыли )
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  2. #17
    Местный Аватар для crazy bug
    Регистрация
    15.02.2018
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    137

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от avolkoff Посмотреть сообщение
    Я тут тоже начинаю потихоньку грезить над Хеми... вопрос... а почему 5.7, а не скажем 6.2? Цена работ и запчастей по свапу плюс-минус одинаковая. Дело только в цене и доступности самого двигателя 6.2?
    Да всё просто: концепция не гоночного all terrain болида, а трактора/тягача, способного ездить 100 км/час по трассе. Плюс авто основной, на каждый день, поэтому ставить на пол года под свап нет желания. 5.7 - самый простой и быстрый свап. Ну и основное - обслуживание. Сравните требования к расходникам и бензину к 5.7 и 6.2, 6.4. Разница огромная
    It's my Jeep and it's getting better!

  3. #18
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    Сколько у вас стоит Хеми?
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  4. #19
    Местный Аватар для crazy bug
    Регистрация
    15.02.2018
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    137

    По умолчанию

    Ага! Крайслеровскому говну только крайслеровское гуано! 😂

    Да просто не нужен мне этот гемор. И лично мое мнение: на анлима нужно ставить чугуняку, а не алюминий. А 2UZ хороший движок, но по весу от 5.7 не сильно отличается, а по параметрам хэми лучше

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от vados Посмотреть сообщение
    Сколько у вас стоит Хеми?
    Пока что 250р. Скоро будет дешевле, тк буду продавать лишние родные запчасти
    It's my Jeep and it's getting better!

  5. #20
    Местный Аватар для студент
    Регистрация
    30.12.2009
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    9,611

    По умолчанию

    ВОт тут чел свапит без установочного кита -

    https://www.drive2.ru/l/552087879124255126/
    JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process

  6. #21
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    А вот тут уже Хеми едет))
    https://www.drive2.ru/o/b/553710483408945176/?from=feed
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  7. #22
    Местный Аватар для wasiko
    Регистрация
    03.01.2010
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    3,647

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от студент Посмотреть сообщение
    ВОт тут чел свапит без установочного кита -

    https://www.drive2.ru/l/552087879124255126/
    Угадайте какой мотор стоял до свапа? Правильно) ЮЗЕТ! Я проехался на нём, овощ!

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от mr. Добрый Кот Посмотреть сообщение
    А вот тут уже Хеми едет))
    https://www.drive2.ru/o/b/553710483408945176/?from=feed
    Заезжал недавно к ним в гости) ожидают ТРИ мотора 6.1
    TJ 4.0 АКПП 2002 лифт 4 35/12.5r15
    TJ 4.0. АКПП 2006 лифт 2 32/11,5r15
    Прицеп MOPAR jeep
    Прицеп КатаПёс )

  8. #23
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    А зачем он вообще ставил старый четырех литровый мотор?
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  9. #24
    Местный Аватар для Atmo
    Регистрация
    10.10.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    427

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от crazy bug Посмотреть сообщение
    Да всё просто: концепция не гоночного all terrain болида, а трактора/тягача, способного ездить 100 км/час по трассе. Плюс авто основной, на каждый день, поэтому ставить на пол года под свап нет желания. 5.7 - самый простой и быстрый свап. Ну и основное - обслуживание. Сравните требования к расходникам и бензину к 5.7 и 6.2, 6.4. Разница огромная
    Вот тут история интересная. Есть мотор 5.7 от Дюранго и Гранда (последних поколений, не помню сейчас название кузовов). Он 360+ лошадей и ставится на родную 5и ступенчатую коробку. Можно ставить от Рэма вместе с коробкой. И там тоже 5.7 и 6.4. Разница в лошадях не большая, 370 и 390. Но на 6.4 момента больше и ресурс выше. Про то же говорят ремоводы, что 6.4 это тот же мотор, только больше и надежнее.
    Если смотреть 6.4 от срт, то это немного другая история.
    Можно попробовать посчитать стоимость свап комплектов и мотора с коробкой. Ну и по расходникам пройтись.
    JK, 3.6, АКПП, 2012, 3D, Rubicon, Темно зеленый, лонги, бампера, крылья, 38е колеса и все остальное

  10. #25
    Местный Аватар для crazy bug
    Регистрация
    15.02.2018
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    137

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Atmo Посмотреть сообщение
    Вот тут история интересная. Есть мотор 5.7 от Дюранго и Гранда (последних поколений, не помню сейчас название кузовов). Он 360+ лошадей и ставится на родную 5и ступенчатую коробку. Можно ставить от Рэма вместе с коробкой. И там тоже 5.7 и 6.4. Разница в лошадях не большая, 370 и 390. Но на 6.4 момента больше и ресурс выше. Про то же говорят ремоводы, что 6.4 это тот же мотор, только больше и надежнее.
    Если смотреть 6.4 от срт, то это немного другая история.
    Можно попробовать посчитать стоимость свап комплектов и мотора с коробкой. Ну и по расходникам пройтись.
    Да вариантов то полно! Можно и компрессор поставить и получить 600лс, но только зачем? Мне этих параметров за глаза: 395 hp и 410 lb⋅ft (556 N⋅m) момента. В сравнении с теми, что имею сейчас (285 hp @ 6,400 RPM, 260 lb/ft @ 4,800 RPM), новый двигатель покроет мои потребности.
    Про ресурс разных американских 8ок спорят очень много и долго. Единственный ИМХО верный вывод, к которому многие сходятся: подавляющее большинство убитых движков - результат либо неправильного тюнинга, либо отсутствия мозга. Повторюсь: свап 5.7 от Рэма самый простой, быстрый и как показал мой опыт общения с пиндосами довольно бюджетный.
    Ну и требования к бензину, маслам и тд у 6.2, 6.4 выше, чем у 5.7, а в наших островных реалиях этот момент очень критичный.
    У кого-то бывают другие цели и условия, поэтому и выбор может быть другим.
    It's my Jeep and it's getting better!

  11. #26
    Местный Аватар для TM95
    Регистрация
    08.04.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,727

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Totachulpy Посмотреть сообщение
    - - - Updated - - -



    узет овощ. он в максимальной комплектации не дотягивает до самого чахлого 5.7 Hemi
    Ух ты! Фантастика) разница в объеме на малолитражку 1.4л не смущает?)
    Так-то есть 1ur 390лс 4.6л, например или 2ur 390-470лс 5.0л. Или 5.7 3ur- 380лс и 540нм
    На мой взгляд если уж и проводить аналогии, то с моторами равного объема

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от wasiko Посмотреть сообщение
    Угадайте какой мотор стоял до свапа? Правильно) ЮЗЕТ! Я проехался на нём, овощ
    Ну так 1uz древний как говно мамонта. Поди был ещё и не vvti))) но за то его можно очень легко надуть
    PS, впуск там мегакорявый. Но даже при этом всем, человек в своих постах доволен мотором 1uz .

    Ну а так, да... узет овощ
    Последний раз редактировалось TM95; 26.02.2020 в 09:26.
    1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
    Мой tj на drive2

  12. #27
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    Сказали овощ - значит овощ!
    Не спорь со старшими
    Пусть меряются

    А у нас есть 2UR и 3UR
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  13. #28
    Местный Аватар для Katala
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    8,121

    По умолчанию

    а у меня есть 4ur)!
    YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
    JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV

  14. #29
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    Тоже овощ!))
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  15. #30
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TM95 Посмотреть сообщение
    Ух ты! Фантастика) разница в объеме на малолитражку 1.4л не смущает?)
    Так-то есть 1ur 390лс 4.6л, например или 2ur 390-470лс 5.0л. Или 5.7 3ur- 380лс и 540нм
    На мой взгляд если уж и проводить аналогии, то с моторами равного объема

    - - - Добавлено - - -

    Ну так 1uz древний как говно мамонта. Поди был ещё и не vvti))) но за то его можно очень легко надуть
    PS, впуск там мегакорявый. Но даже при этом всем, человек в своих постах доволен мотором 1uz .

    Ну а так, да... узет овощ
    Совершенно не смущает. Не я этот глупое сравнение начал, но напомню, звучал вопрос "чем плох UZ в сравнении с HEMI", я ответил, казалось бы, при чём тут UR? ну ок. сравнивайте HEMI345 - 345/370/390/410 л.с. Однако, у крайслера с его хеми, всё равно длинней чем у тайоты. игл, аппач, хелкат, демон и элефант 485/525/717/840/1000 линейка не плоха, и не тайоту с ними сравнивать.

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от vados Посмотреть сообщение
    А у нас есть 2UR и 3UR
    у вас даже супра на движках бвм ))))
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

Страница 2 из 7 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 54
    Последнее сообщение: 20.06.2016, 17:28
  2. Продажа двигателя 5.7 HEMI 2008г.
    от Бродяга в разделе Продам запчасть
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 17.10.2014, 20:24
  3. как переделать 2.8 CRD в 5.7 HEMI ?
    от HANS в разделе Общий
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 10.02.2014, 17:55
  4. Jeep Wrangler Hemi 6.4
    от seymur в разделе Общий
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 02.05.2013, 12:07
  5. продаю, барыжу, отрываю от сердца комплект 5.7 hemi
    от JohnJohnson в разделе Продам запчасть
    Ответов: 115
    Последнее сообщение: 25.01.2013, 20:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •