Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 25

Тема: JKU CRD 2016 - вопросы новичка

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    24.11.2019
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    11

    По умолчанию JKU CRD 2016 - вопросы новичка

    Всем привет, рад присоединиться к дружным рядам джиповодов.

    Машина в наших краях редкая, в основном продают восстановленные битки их Америки, но под Новый год удалось найти достаточно свежий официальный вариант с маленьким пробегом. В итоге машиной доволен - все, как и мечтал, но есть непонятные моменты.
    Предыдущий хозяин сделал лифт и установил силовые бампера, но оставил при этом стоковые колеса. Связи с ним нет, а мне очень хотелось узнать, что это за лифт и что с ним делать. Машину эксплуатирую на 95% в городе и вообще большой вопрос в целесообразности лифта, если не планируются 35" колеса и бездор.

    Может подскажут знающие люди - как определить, какие части ходовой менялись?
    IMG_20191124_170244.jpg
    На стоковых колесах похож на скейтборд.

  2. #2

    По умолчанию

    Добро пожаловать!
    Джип с лифтом всегда лучше, чем без лифта

    Выкладывай фотографии подвески и амортизаторов
    JKU 2014 черный, 3.6, tires 35R17 Razr AT, 4.88, air lockers HF, Falcon 3.3, lift 2.5" (drive2)
    JK 2013 оранжевый, 3.6, tires 33R17 Razr AT (drive2)

  3. #3
    Местный Аватар для Iskender
    Регистрация
    11.03.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    924

    По умолчанию

    Скорее всего просто колеса отдельно продали. Достаточно пару фоток снизу, будет ясно что меняли

  4. #4
    Местный Аватар для BadSanta
    Регистрация
    20.02.2014
    Адрес
    Самара, Москва
    Сообщений
    415

    По умолчанию

    +1 к отдельной продаже колес

  5. #5
    Местный Аватар для wasiko
    Регистрация
    03.01.2010
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    3,647

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Iskender Посмотреть сообщение
    Скорее всего просто колеса отдельно продали. Достаточно пару фоток снизу, будет ясно что меняли
    +1
    TJ 4.0 АКПП 2002 лифт 4 35/12.5r15
    TJ 4.0. АКПП 2006 лифт 2 32/11,5r15
    Прицеп MOPAR jeep
    Прицеп КатаПёс )

  6. #6
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    На таксу похож
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  7. #7
    Новичок
    Регистрация
    24.11.2019
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    11

    По умолчанию

    Дали два комплекта резины с дисками 245x75x17 (AT и зима). Похоже, что большие колеса просто еще не успели купить.
    IMG_20191206_140152.jpg
    IMG_20191206_140146.jpg
    IMG_20191206_140136.jpg
    IMG_20191206_140130.jpg
    IMG_20191206_140126.jpg
    IMG_20191206_140123.jpg
    IMG_20191206_140115.jpg

  8. #8
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    Тут похоже ничего кроме бюджетных амортов фокс, лифт похоже проставкамти сделан так как на задних висят шильдики от оем пружин. Передние похоже другие бампы нарощены
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  9. #9
    Новичок
    Регистрация
    24.11.2019
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    11

    По умолчанию

    Обидно. Была надежда, что по-человечески сделали)

  10. #10
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    Люди, продающие машину без колес, по человечески не делают.

    Бобро пожаловать в палату!
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  11. #11
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от luckydim Посмотреть сообщение
    Обидно. Была надежда, что по-человечески сделали)
    По человечески дорого. От 300 и в особо печальных случаях до 3х млн
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  12. #12
    Новичок
    Регистрация
    24.11.2019
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    11

    По умолчанию

    К двери багажника осталась прикручена родная запаска на секретке McGard/Mopar, ни разу не снималась. Я думал, что большие колеса берутся сразу с запаской и как минимум родные петли усиливаются.

  13. #13
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от luckydim Посмотреть сообщение
    К двери багажника осталась прикручена родная запаска на секретке McGard/Mopar, ни разу не снималась. Я думал, что большие колеса берутся сразу с запаской и как минимум родные петли усиливаются.
    я долго занимался продажами з.ч. на ренги, как правило берут 5 колёс, но случаи когда брали 4 были, и среди них были те, кто ездил с родным колесом на запаске, находятся и такие, кто вешал колесо от игрушки, по приколу )))))
    мало вероятно, что это ваш случай, но всякое бывает же.

    - - - Updated - - -

    кстати, кронштейн переноса крепления задней панары, у вас уже стоит.
    Возможно стоит и брекет для опускания передней, отсюда не видно.
    замените переднюю панару, проверьте нужно ли корректировать кастор (слишком лёгкий руль - симптоматика) ну и посмотрите в плане спереди, панара и рулевая тяга должны быть параллельны.
    косточки и тормозные шланги, довершат начатое
    Последний раз редактировалось Totachulpy; 12.01.2020 в 02:04.
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  14. #14
    Местный Аватар для студент
    Регистрация
    30.12.2009
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    9,611

    По умолчанию

    Аморты стоят серии IFP от Fox - они идут 3-мя вариантами с градацией для лифта - от 0-1",от 1,5 -3.5" и от 4-6"
    Ваши, скорее всего вторые по счету ))

    Лифт кривой , в смысле " недо": если сзади брекет задней панары установлен, то спереди все штатное, ни одного нормального брекета ,ни одного усиления.,
    задние стойки стабилизатора поставлены вперед + спереди херовастые площадки под бампстопы (лучше бампстопы удлиненные поставить) -Вобщем , все очень бюджетно.

    зы.Если посмотрите на авто со стороны фронта (передней решетки) - то с одной стороны вылет колес будет больше, чем с другой ! ))

    - - - Добавлено - - -

    ззы.Кстати, такое ощущение, что впереди у вас стоят площадки под бампстопы , которые ставят назад!
    JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process

  15. #15
    Местный Аватар для Andreas70
    Регистрация
    07.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    562

    По умолчанию

    В моем понимании, это лифт —1.5- 2 дюйма, недо лифт....как и многие новички хотят) ставьте себе колёса 33-35 и не парьтесь. Самое главное Кастор - Рычаги передние должны быть регулируемые, либо Кастор кит, брекет Панары задней, передняя Панара регулируемая. Тормозные шланги тоже желательно удлинить. В целом все. Амморты могут быть до 2 дюймов, Пружины тоже. В целом это шлак. По моему опыту либо нормальный 2,5 лифт, либо сток.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. закон и лифт: вопросы новичка
    от kytesurf в разделе Подвеска
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 06.09.2018, 22:10
  2. Ответов: 137
    Последнее сообщение: 12.01.2016, 09:08
  3. Вопросы от новичка
    от Marco в разделе Общий
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 01.03.2013, 20:11
  4. Приветствую старожил!!! Вопросы от новичка...
    от Трофим в разделе Давайте познакомимся
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 27.10.2009, 19:54
  5. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 27.10.2009, 19:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •