Хрюк

[Mishgun]

Как уже писал ранее, обнаружил, что бензонасос у меня стоит на раме и вся грязь от колес летит на него. По внешнему виду он был далеко не в хорошем состоянии. Возникла идея вернуть все на штатные места, тем более в баке все для этого осталось в целости и сохранности.
Был на Экзисте заказан такой бензонасос: итальянский Era 770162 (на коробке сделано в Италии, на сайте — Китай). Производительность, л/ч120, давление, бар 3.5. Выбрал в таком сегменте, чтобы производительность была немного побольше. Рокавто выдает в среднем такие насосы с производительностью 90 — 110 л., при давлении 3,0 — 3,2 бар. Почему такой фирмы? Потому что, в Тахо с его извечной бензонасосной болячкой стоит такой уже два года и все работает прекрасно.
Установил новый в бак, старый пока снимать не стал, хотел поездить, посмотреть что и как.
IMG_20201203_100517.jpg
До этого начал ощущаться запах бензина около машины. Осмотр ничего не выявлял. Давление показывало в рампе 2,6.
Была такая проблема. При включении зажигания, насос срабатывал на пару секунд, качал давление примерно до 1,8 и после прекращения работы насоса давление сразу сбрасывалось до 0. И машина соответственно долго заводилась, приходилось 5-6 сек. крутить стартером. Грешил на старый насос, что обратный клапан сломан или его нет вообще.
После установки нового насоса проблема осталась. Походу новый насос тоже без обратного клапана. Думаю, купить и поставить его отдельно где-нибудь до или после топливного фильтра.
Сегодня после короткой поездки бензом стало вонять очень сильно. Метнулся в гараж и обнаружил, что со входа в старый насос бензин льет ручьем. Было принято решение старый насос ампутировать совсем. При снятии его с рамы до кучи отломилась безо всяких усилий, просто так плюсовая клемма. И оказался рваный шланг у входа в насос. Ну и сам насос весь в говне.
IMG_20201204_104359.jpg
Удалил насос, трубки соединил шлангом.
Раз занялся Хрюком, установил антенну на радиостанцию и снял тяжелую насадку на выхлопную трубу, которая при езде по неровностям периодически била по кузову. Купил насадку с изгибом, правда немного коротковата, но пока пойдет, потом что-нибудь подберу подлиннее.
IMG_20201204_113128.jpg

[Mishgun]

Вернул обратно тяги Панара с перепрессованными сайлентблоками. По переду изменений нет, а вот заднюю часть немного перекосило влево. Так, кстати было и при покупке. Был перекос влево и правое заднее колесо больше торчало из арки, чем левое. Грешил на просевшие рессоры с водительской стороны. Такое впечатление, что тяга коротковата, хотя лифта нет и сама тяга без повреждений. Летом обе тяги снял и катался без них, жопа более-менее выровнялась. Сейчас вернулось в исходное-кривое. Смотрел по рокавто, тяги идут все одинаковой длины. Вот теперь думаю, забить и кататься, или снять ее нафиг и искать регулируемую.

[mr. Добрый Кот]

Перекос влево, а торчало правое заднее. Как так?
По теме-вварить талреп в тягу от вазовской рулевой и выставить ка положено.

[vados]

Для понимания
http://jeepwrangler-club.ru/forum/sh...E0%EB%F0%E5%EF

[ice14]

О! У меня тоже на взгляд заднее правое колесо сильнее выступает из арки. Гнал от себя лихие мысли, думал глючит.

[vados]

Если представить систему, как букву Z, где верхняя горизонталь рама, нижняя - мост, а диагональ это Панара все станет понятно.

[Mishgun]

- - - Добавлено - - -

Перекос влево, а торчало правое заднее. Как так?
По теме-вварить талреп в тягу от вазовской рулевой и выставить ка положено.

Торчит из арки сильнее правое заднее и чуть поменьше переднее правое и расстояние от арок до колес справа чуть больше, чем слева. Перекос влево - кузов по ощущениям наклонен немного влево, как будто слева рессоры просели, а справа нет.
Сегодня заехал правым задним колесом на небольшую кочку, кузов и колеса в арках стали ровно (что справа, что слева). Стало еще более непонятно, что смещает мосты вправо, или панары, или просевшие рессоры с левой стороны. Склоняюсь больше к Панарам, без них было более менее ровно.

- - - Добавлено - - -

Почитал про переделку, интересно, а на еже она тоже цельная, или труба?

[Voldemar Karlov]

Я чет не понял. Откуда на рессорной машине панары-то взялись?

Может стабы имеются в виду?

[vados]

Я чет не понял. Откуда на рессорной машине панары-то взялись?
?

С завода

https://www.quadratec.com/jeep-repla...spension-parts

Может стабы имеются в виду?

А вот стаба, сзади, может и не быть

https://www.quadratec.com/jeep-repla...spension-parts

[saa]

заднего стаба на Еже нет. изначально. передний есть. но я с ним/без него разницы не ощущал вообще
без задней панары на Еже ездить можно, а вот без передней уже совсем некомфортно

[Voldemar Karlov]

Век живи - век учись. Всё равно дураком помрёшь.

Думал, что на рессорных машинах роль панары сами рессоры и выполняют...

[KupAl]

Век живи - век учись. Всё равно дураком помрёшь.

Думал, что на рессорных машинах роль панары сами рессоры и выполняют...

Еж - уникальная машина, на нем поставили все, что только возможно и панары и стабилизатор и рессоры и размыкаемую переднюю полуось.....

На CJ ничего этого нет кроме рессор

[Mishgun]

Вечером ради спортивного интереса снял заднюю Панару. Снялась легко, домкратить мост не пришлось. Самое интересное, что после установки Обеих Панар, положение руля при езде по прямой ушло вправо примерно на 1/6. Сегодня, после снятия, руль почти в нормальном положении. Покатаюсь, посмотрю, если что, на выходных скину переднюю.
Закупил все для переделки тяги в регулируемую.

[avolkoff]

может с панарами как раз и было нормально... и нужно было всего лишь подкрутить верхнюю тягу?

[Mishgun]

может с панарами как раз и было нормально... и нужно было всего лишь подкрутить верхнюю тягу?

Как подкрутить? Какую тягу? Рулевую?

- - - Добавлено - - -

Для понимания
http://jeepwrangler-club.ru/forum/sh...E0%EB%F0%E5%EF

Прочитал про переделку. Задумал то же самое. Единственный вопрос. Когда разрезали тягу, высверливали в ней отверстие и вкручивали в него муфту, а потом обваривали?