TJ 2002 2.5L M/T, Зелёный, лифт 2".
TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.
Возможно машина приобреталась с полудверками. Цельные докупались после. Красные.
- - - Добавлено - - -
Что касается крышек, их могли просто ради стайлинга поставить. Под красные пружины и гофры "Санчо с ранчо".
Или под будущую установку блоков и гп. Да перегорели.
Если ради стайлинга, возможно это кетайский клон.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
AJ0pbDYU1AsIycZTyNfpptTQw_jHIItI7EIX17L8zfzODSC8Y4FV6EMugeAkGRoqvGP6ON5z4co4nHCtJGL_aLgEoYOe.jpgfPc9TnKKY_VoCodtaAWnVlV9T14K2WCtz0jlEvrgRFQOaDoushpFKZJ-Ehjdpp_LBVH-cUSIviLHP0U-OoLGyBDspS8.jpg тюнячки же )) блокировок нет. Как вариант воткнули чтобы обслуживать проще было, удобная заливалка и щуп, ага. на следующей неделе вскрою, за одно в раздатке заменю что-то там на ATF+4. Ещё кардан изрядно люфтит и сальник переднего редуктора сопливит. Но ведь это норма, да?
TJ 2002 2.5L M/T, Зелёный, лифт 2".
Кардан-нет, сальник-да. Пока нет луж масла, катайтесь. А с карданом надо решать.
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
На 2.5 тоже весело! Изучишь розу ветров своего региона, научишься выходить на обгон с попутным ветром, завершать манёвр под встречный... изучишь все уклоны на маршрутах передвижения, когда маршрут будет с горочки- выезжать будешь позже на 15мин, в обратную дорогу- раньше на 15..)) с ростом лвл появится скилл соединять воедино все данные
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
как раз читаю про хмурого на 3uz. До этого за 4L думал, но зерно сомнений посеяно)) когда гнал TJ из Барнаула - про розу ветров сразу вспомнил, но фуры давалось обгонять без откладывания кирпичей. В целом ощущения положительные. Да не едет, да правый ряд онли, но кайфово все же на рэнглере. Даже после 4-х литрового прадика.. видимо слишком комфортно было.
TJ 2002 2.5L M/T, Зелёный, лифт 2".
4.0l это боль . Заезжали уже
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
Не едет совсем, + расход конский.
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
Рэнг не должен ехать быстро. Он должен ехать везде. 4,0 едет. Везде.
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Ну 2.5 тоже
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)