Юбилейный бампер весит 30 кг, выглядит гораздо лучше, лебёдка вставляется внутрь и почти не видна ( а кое-какие и вообще крышкой закрываются), имеет возможность трансформироваться в короткий ( становится ещё легче). Да, по сценарию, его тоже какбэ надо регистрировать. Но это более оправдано, чем просто отпилить два куска пластмассы и этими двумя резами создать себе проблемы на ровном месте. И лебедка внутрь стандартного бампера прячется неказисто(((
И угол въезда, кстати, не поменяется. Как губа была, так и осталась.
Вышеизложенное- сугубо моё мнение. На вкус и цвет все фломастеры разные))
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
лебедка внутрь штатного бампера прячется полностью и вполне.
- - - Updated - - -
тут еще фотки порезанного евро-бампера есть: https://www.drive2.ru/l/4362951/
JK Sport 2D 2008 2.8CRD/ МКПП/ шнорхель кетай/ OME 2"/Amada eXtreme 2"/ 35" maxxis bighorn/ лебедка 12000/
JK. rubicon. бензин 3.6 сток. 12 (14) год.
в прошлом веке был YJ 4.2
Так как Денис, собсно, занимается фотографией, ракурс таков, что мы не видим этой губы. Для того, чтобы понять всю трагичность ситуации достаточно загуглить или тупо в пэйнте стереть уши бампера на любом трёхчетвертном фото. Про лебедку тоже не всё так однозначно. Одна площадка под нее чего стОит)) Фото приводить не буду ибо чужие машины, но гугл всемогущий знает и о площадках/лебедках в штатный бампер.
Повторюсь-мнения своего никому не навязываю и общаюсь только в плане обсуждения
Теме АП, доргонах, критикуем дальше!
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Всем спасибо, Шура будет пилить!!!
JK. rubicon. бензин 3.6 сток. 12 (14) год.
в прошлом веке был YJ 4.2
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Купите таки мою машину и пилите, пилите!
Вот кто не парится по поводу пешеходов
tesla-cybertruck-44-1241x893.jpg
1561455769_146_0_1462_740_600x0_80_0_0_3282e551535f175895cbf74e1a58dc72.jpg
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
И это блин пикап
YJ. красный, 93г.2,5 МКПП, красно-чёрная кожака, софт, 33"
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
TJ 2,5 Stock 97 - продан
https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...4905375515464/
JK RUBICON 3.6 - продан https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...9823391654273/
1- цена, она не оправдано высока
2- пластиковые детали, вы именно для этого ставили железный бампер чтоб их менять
3- их именно что миллионы, это скучно
4- функцию возложенную как на ударопрочный силовой бампер под который можно домкратится и которым можно якориться в дерево, он выполняет на сдачу от полутора тысяч долларов, т.е. никак
5- уши хлипкие, а в коротком варианте он смотреться сомнительно, так что его модульность очень натянутая, с высоким крылом вообще бррр.
6- нет места под шаклы, а родные крюки не так прочны как кажутся, обламывались не раз.
7- китайская реплика ещё и покрашена не очень, но цена отличная.
Что имеем в итоге, для поездок по городу дорого бодаться, в говнах далеко не лучший. то что он мопар- не означает что его не нужно вносить в ПТС.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)