Отзыв об ЭрСи Сервис.

20.10.19 впервые посетил это заведение, соблазнившись низкой ценой (около 22 т.р. на ТО 40000 км, на дизельный Рубикон 2015 г. в., не гарантийный) против цены 40-44 т.р в официальных сервисах. Плюс, этот сервис стал не официальным совсем недавно, а оборудование и обученный персонал якобы остался. Перед приездом, уточнил по телефону, что меняются все жидкости и фильтры, как указано в тех. регламенте Джип, а не по фактическому состоянию, так как каждая из этих замен очень важна. Запомните пожалуйста это утверждение и сравните с тем, что будет в конце. Обслуживание по плану занимает примерно 4 часа. По факту же, через 1,5-2 часа после приезда в сервис, его практически закончили и мне выкатили рекомендации на ремонт по моей машине более чем на 90 т.р. Но, что меня убило просто наповал? Сгнила проводка к лампочке повторителя поворота, что на крыле, сбоку. Говорю мастеру, что мол так «разводить» клиентов не красиво. Я уверен (потому, что видел это), что лампочка горела, когда я выезжал из дома, и я уверен, что она горела когда я приехал к сервису, так как на фасаде здания большие оконные стекла и машина отражается там, как в зеркале. Мастер говорит, что подгнивание проводки в этих местах типично для этих марок и не чего тут удивляться, в процессе ТО задели проводку, вот и нет контакта. Мастер предлагает мне пройти с механиком в зону ремонта и убедиться самому. Подхожу к машине, механик демонстрирует мне перегоревшую лампочку, которую он уже извлек. Дальше мастер и механик начинают путаться в показаниях, механик говорит, что проводка в порядке, перегорела лампочка, а мастер настаивает, что ему механики сами написали про сгоревшую проводку в своем «рапорте». А главное, какой смысл спорить?, говорят они, раз все так счастливо разрешилось? - вот мол она, перегоревшая лампочка и все равно нужно её менять. Спрашиваю, а где моя лампочка, исправная? Это мол она и есть, уже сгоревшая и дальше гениальная фраза всех автомехаников: «А какой нам смысл эту лампочку подменять?» В самом деле, какой интерес автосервису продать мне лампочку и работы по её установке?))) Вроде как я приехал на волонтерский, бесплатный сервис, где группа альтруистов подбирает на дороге больные Джипы, выхаживает их и передает добрым хозяевам))). Предлагаю мастеру посмотреть запись моего видеорегистратора, и убедиться, что по приезду в сервис лампочка горела, это будет видно в отражении. Он с безупречной логикой заявляет, что это не докажет ни чего, она же могла перегореть в любой момент, и этот момент настал как раз в автосервисе, наедине с механиками. Если я не хочу её менять, то это моё дело, они не настаивают. При этом лампочка с заменой - порядка 1000р. Говорю, меняйте.
В итоге выставляют мне счет на сумму около 19 т.р. и это уже с лампочкой, которую «поменяли» мне ещё дешевле, где то за 500р. Спрашиваю, за что скидка? А по факту скидки нет, мне не поменяли (и мастер опять путается в показаниях):
Первая попытка Мастера, - масло в мостах так как оно еще хорошее, а само дорогое порядка 8000р. Я говорю не сходится сумма, тогда еще вариант мне накидывает см. ниже;
Вторая попытка Мастера, масло в раздатке, и топливный фильтр. Оказалось их нет в наличии, вчера было три Джипа на ТО и разобрали всё. К слову, я записывался за неделю, для меня должны были бы оставить…. Говорят из топливного фильтра воду слили, а сам он у меня еще в отличном состоянии, как и масло в раздатке, а за чем им клиента зря вводить в расход?

И я окончательно убеждаюсь, что очень зря я сюда приехал!!!. Понимаю, что на всегда останется загадкой , что вообще меняли, а что нет!!! Надеюсь в мосты камней и стружки не насыпали. В багажнике лежат два фильтра (салонный и воздушный). Лампочки старой или упаковки от новой нету!!!! Видать эта лампочка относится у них к основным оборотным средствам. Как в произведении братьев Стругацких «Понедельник начинается в субботу» был не разменный пятак, а тут перегоревшая лампочка, которая всегда возвращается в Эрси Сервис.

Почему меня так выбесила лампочка? Год назад, в очень уважаемом мной сервисе, на ТО 30000, у меня была аналогичная ситуация. Тогда оставил машину и уехал, но мне позвонили и сказали, что не горит такая же лампочка, только с другой стороны, надо всё менять и ценник совершенно был «конский», около 5000р. Я высказал, что о них всех думаю и какой я напишу отзыв, так как лампочка горела при приезде в сервис. Я это знаю, так как у меня нет сигнализации со звуком «Пип» и о закрытии/открытии машины я узнаю по морганию лампочки. Негодуя, захожу в сервис и мастер краснея и смущаясь говорит, что лампочка заработала, он постучал по плафону и, о чудо, она исцелилась. Но в тот раз передо мной так искренне и красиво извинились, что сервис я упоминать не стану. Лампочку после этого, я много раз «теребил» погасить не удалось. Исцеление носило стойкий эффект.

Так, что с эта тема с лампочками весьма популярна, по моему опыту. Получается, что если в вашем Рэнглере, проводка к лампочке еще не сгнила, как должна была, то любой уважающий себя сервис просто обязан с вас взять «абонентскую плату» за ваше везение.

Желаю всем всего наилучшего и остерегайтесь мошенников.

Александр.