Корандо - клон JEEP CJ.

[RANGERE]

Завтра - послезавтра должен быть с тормозами, если ни кто мешать не будет.

[RANGERE]

Вчера не успел все собрать, были другие дела. На сегодня осталось протянуть трубку с шлангом к суппорту и прокачать тормоза.IMG_20230221_103148.jpgIMG_20230221_103200.jpg

- - - Добавлено - - -

Сегодня все добил. Тормоза прокачаны, машина на колесах. Завтра на ходовые испытания, нужно проверить равномерность торможения передних и задних колес, а то может быть потребуется установка регулятора тормозных сил между осями.IMG_20230221_173716.jpg

[TM95]

Неужели колдуна нет?

[RANGERE]

Нет. Это не первая машина, которая собирается без колдуна. Попутно с переделкой тормозов на Корандо переделывался Бигхорн. На нем срезали независимую подвеску и закатили Сафаревские мосты, тормоза работают отлично, тормозит равномерно, хоть на асфальте, хоть на льду, но на нем стоит регулятор тормозных сил. На них с завода нет колдуна.IMG_20230117_101416.jpgIMG_20230205_161612.jpg

[TM95]

Так колдун и регулятор, вроде как, одно и тоже? Просто есть регулятор, который реально можно регулировать.

[RANGERE]

Колдун это и есть колдун, который изменяет тормозное усилие на задних колесах в зависимости от загрузки авто и связан с задним мостом. А есть отдельный регулятор тормозных сил, который обычно ставится рядом с ГТЦ, например на моторном щите и он работает сам по себе и не с чем не связан.

[TM95]

То есть это просто древний/ простейший регулятор. Современные, если не ошибаюсь, завязаны уже не на «мост», а на абс

[RANGERE]

Такие регуляторы стояли на японцах начала 80х годов, даже на легковушках. Тогда АБС не ставили еще на них. На Бигхорнах такой регулятор стоит в том случае, если на нем нет АБС, а если АБС есть, то нет регулятора. Он уже не нужен.

- - - Добавлено - - -

Сегодня проскочил на испытание с новыми тормозами. На первом выезде не понятно, толи из за всех новых колодок тормоза вяловатые, то ли ГТЦ имеет малую производительность и его нужно заменить на ГТЦ побольше. Покатаюсь с недельку и там будет видно, что делать дальше.IMG_20230222_163232.jpg

[RANGERE]

Купил в Корандо GPS спидометр. Родной работать отказался и поэтому нашел ему замену. https://www.farpost.ru/vladivostok/a...ml#97eP6w9FCeI
Сегодня его опробовал в Сафаре, что бы сравнить его показания с Сафаревским спидометром. IMG_20230310_182826.jpg

[RANGERE]

Вобщем покатался с новыми тормозами и понял, что с каждым днем они держат все хуже. Вроде все работает, но остановиться все сложнее и зад начал схватывать на юз, а перед лишь притормаживать и педаль начала проваливаться.
Сегодня снял ГТЦ, вытащил стопор и из него выпал поршенек с манжетами, который давит на передние тормоза. Манжеты мертвые. Поэтому и тормоза были плохие. Не думал, что вот так разом могут полностью сдохнуть тормоза. Сам цилиндр ГТЦ целый, поэтому в понедельник буду брать ремкомплект и собирать ГТЦ.

[RANGERE]

Сегодня перетряхнул ГТЦ, зарядил в него новые потроха, прокачал тормоза и поехал на испытания. Все работает отлично. Есть не большой косяк, если разогнаться до 80км/ч и резко нажать на тормоза, то машина клюет носом, весь вес переносится на переднюю ось и зад срывает на юз. Но эта проблема была и раньше, когда были барабанные тормоза сзади. Покатаюсь еще, посмотрю, что будет дальше.

- - - Добавлено - - -

Машина к сезону готова. Сейчас нужно приготовить с весеннему сезону прицеп. Снять верхнюю часть, что бы остался только кузовок. Песочку на огород привезти и дровишек с лесу натаскать. IMG_20230321_172359.jpg

[александрtj]

[RANGERE]

Прицеп готов для перевозки грузов, а к лету его снова можно сделать жилым. IMG_20230322_161133.jpgIMG_20230322_162058.jpg

[RANGERE]

Пристроил GPS спидометр в Корандо IMG_20230321_110251.jpg Прокатился, опробовал. Оказывается, что я носился на нем с постоянным превышением скорости.

[RANGERE]

Вот и дождались тепла, когда начали оттаивать лесные дороги и появилась возможность покататься по выходным. IMG_20230326_122356.jpgIMG_20230326_122616.jpgIMG_20230326_123520.jpg

- - - Добавлено - - -