Корандо - клон JEEP CJ.

[RANGERE]

этих крестовин в карданах хватает на 1,5 - 2,5 года. а длинном приводе они отходили 4 сезона, в коротком 5. если они отходят еще столько же, то хорошо. что то заказывать и ждать доставку в течении месяца нет желания. эти крестовины можно купить в магазине. в длинном приводе прихваченные стаканчики простояли больше года. ступичные подшипники тоже оказались трупами, хоть и не гудели до того момента, пока я не остановил авто для ремонта.IMG_20200227_172805.jpgIMG_20200227_172817.jpgдля замены купил другиеIMG_20200227_172844.jpgIMG_20200227_172913.jpgто, что подшипники NSK не лучшего качества знаю, но их тоже хватает на год с учетом того, что машина постоянно купается и колеса стоят 33 на 10 дюймовых дисках с вылетом минус 40. меня интересует теплое время года и в это время машина должна быть на ходу, а зимой можно снова ее взбодрить, что бы она была готова к новому сезону.

[RANGERE]

началась сборка переднего мостаIMG_20200226_165025.jpgIMG_20200226_172254.jpgIMG_20200226_173439.jpg

[RANGERE]

сегодня случайно купил новые диски на машину. диски 16 на 10 и минус 40IMG_20200301_175814.jpgIMG_20200301_175825.jpgIMG_20200301_175848.jpgСейчас можно будет донашивать колеса, которые снимаю с Сафаря. у меня лежат колеса 305 на 70 на 16, где протектор уже маловат для Сафаря, а для Корандика будет в самый раз.IMG_20200301_185608.jpg за диски отдал 5 тр.

[RANGERE]

Сегодня собрал правую сторону.IMG_20200302_135644.jpgIMG_20200302_135737.jpgIMG_20200302_141051.jpg поставил ступицыIMG_20200302_164940.jpgобул колеса и отрегулировал ступичные подшипники.IMG_20200302_182918.jpgIMG_20200302_182951.jpgосталось поставить кардан, локи и залить жижу в редуктор.

[RANGERE]

В переднем кардане оказались мертвые крестовиныIMG_20200305_122830.jpgдля замены не нашел одинаковых и взял крестовины от разных производителейIMG_20200305_122726.jpgIMG_20200305_122756.jpg шестой год эксплуатирую машину, не первый раз меняю крестовины, но впервые увидел маркировку на фланце карданаIMG_20200305_132046.jpgIMG_20200305_132107.jpg

[RANGERE]

Крестовины ТОYO имеют тавотницу в стаканчикеIMG_20200305_154401.jpg, а GMB мажутся через тавотницу, которая вворачивается в крестIMG_20200305_154419.jpg
На собственном опыте убедился в том, что ТОYO живут меньше GMB в два раза.

[RANGERE]

Сегодня был пробный выездIMG_20200309_161827.jpgIMG_20200309_162643.jpgIMG_20200309_174002.jpgIMG_20200309_174027.jpg

- - - Добавлено - - -

Пока мотор на обкатке нельзя вваливать, поэтому далеко не поехали, покатались рядом по лесу.

[RANGERE]

100 км дороги к морю на моторе, клторый на обкатке ехать не хочется, поэтому катаемся по лесу.IMG_20200314_144030.jpgIMG_20200314_144101.jpgIMG_20200314_145840.jpgIMG_20200314_151336.jpgIMG_20200314_160623.jpg

[RANGERE]

Продолжаю катать мотор рядом с домом.IMG_20200315_140853.jpgIMG_20200315_140924.jpgIMG_20200315_140946.jpgIMG_20200315_140639.jpg

[RANGERE]

[RANGERE]

Мой автопарк. IMG_20200322_183514.jpg

[RANGERE]

Покатался две недели и сегодня получил сюрприз завтра буду вскрывать мотор. похоже, что прокладка под головку, из ремкомплекта, оказалась подосланной.

[RANGERE]

Сегодня вечером попал к авто. начал его разбирать. IMG_20200330_130352.jpgIMG_20200330_181758.jpgIMG_20200330_182852.jpgIMG_20200330_183339.jpgдемонтаж головки оставил на завтра.

[RANGERE]

Все оказалось очень просто и дело было не в прокладке. когда взялся откручивать головку, то понял, что болты слабо затянуты. видимо кто то отвлек меня во время сборки мотора и я забыл протянуть головку на третий проход и собрал мотор. вообщем не ошибается тот, кто ни чего не делает. протянул головку по взрослому, собрал все обратно и теперь мотор не булькает и все работает отлично.