Все разобрал, выработки нет. Ждём хороший сальник и в бой :-)
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
Что бы сменить сальник, нужно поменять подшипник, втулку, болты фланца, желательно выдавить фланец или добавить регулировочных шайб под сальник.
JK Unlimited Sahara 2008 2.8CRD 6МКПП Black Matt 4,10 OX rear, lift 2", MT Classic III, 295/70 R17 Nitto Tera & Trail Grappler, front bumper stock USA, Flat Style Flares Bushwacker.
TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
На драйве
да, лежала давно в ящике с запчастями. болтики только для феншуя нужно поискать.
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
Конический, роликовый, упорный подшипник работает только с достаточнымс преднатягом, преднатяг етот обеспечивает металический корпус сальника. Сальник по внутренней юбке-уплотнению потечёт только в случае износа подшипника до появления радиального люфта, в мосту нет столько масло, что бы оно текло по внутреннему диаметру сальника, если только не ездить вдоль крутых склонов. В вашем случае измажьте старый сальник любым герметиком по наружнему диаметру, соберите всё взад, и катайтесь пока не разобьёт подшипник и чулок, сальник при этом течь не будет.
JK Unlimited Sahara 2008 2.8CRD 6МКПП Black Matt 4,10 OX rear, lift 2", MT Classic III, 295/70 R17 Nitto Tera & Trail Grappler, front bumper stock USA, Flat Style Flares Bushwacker.
Угу. И с незапамятных времен всех мучает вопрос об осевом люфте в этих подшипниках. У кого-то его нет, у кого-то есть. Американцы к официалам обращались, те сказали, что осевой люфт до 0.3 мм допустим. Где правда - ХЗ. У меня люфт есть, в обоих подшипниках в районе 0.3мм, не прогрессирует, ничего не течет, колеса не отпадают. Менять?
JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2
У меня вон после установки в мост всего свежего-нового люфта не было. Но через 100км появился. И с тех пор несколько лет не прогрессирует.
TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
На драйве
[QUOTE=Swimmer;446558]Угу. И с незапамятных времен всех мучает вопрос об осевом люфте в этих подшипниках. У кого-то его нет, у кого-то есть.
Как в коническом, роликовом подшипнике не может быть осевого люфта? Только установкой второго такого же подшипника, установленного на встречу. В случае с полуосью - это невозможно. Поэтому один подшипник с преднатягом и допустимым по значению осевым люфтом. Хотите эксперимент - выньте полуось и соберите все обратно, ничего больше не предпринимая и мост потечёт через сальник обязательно
JK Unlimited Sahara 2008 2.8CRD 6МКПП Black Matt 4,10 OX rear, lift 2", MT Classic III, 295/70 R17 Nitto Tera & Trail Grappler, front bumper stock USA, Flat Style Flares Bushwacker.
JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2
Всё достаточно просто, не хочется расписывать принцип работы конического, роликового, упорного подшипника и его преимущества и различия с шариковым упорным подшипником - много информации в тырнете.
На практике допустимый осевой люфт в нашем подшипнике , до того , как бурт внутренней обоймы не начнёт точить сепаратор, удерживающий ролики, при этом осевой люфт не увеличиться, а появиться радиальный, во тогда придёт беда.
JK Unlimited Sahara 2008 2.8CRD 6МКПП Black Matt 4,10 OX rear, lift 2", MT Classic III, 295/70 R17 Nitto Tera & Trail Grappler, front bumper stock USA, Flat Style Flares Bushwacker.
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
JK Sahara 5d black
http://www.drive2.ru/r/jeep/741768/
Запчасти для техники из Америки. Ремонт, Обслуживание и Реставрация Jeep Wrangler
+79772804830 (WhatsApp, Viber, Telegram)
https://www.quadratec.com/p/crown-au...series-RT34086
вот думаю эту штуку они хоть нормально сделают, так как на квадротеке читал что они зеркала не могут нормально сделать, не лезут)))
CJ7 1984 Vortec 5.3
TJ, 5.2 АКПП 2000г(Был)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)