Сегодня не смог переключиться с 4-й на 3-ю, когда вытормаживался: скрежет, синхронизатор вероятно помер.
АХ-5 коробка, в остальном вроде ведёт себя нормально, пробег 250 тыс.
Стоит ли заморачиваться с ремонтом или пора начинать искать замену?
Сегодня не смог переключиться с 4-й на 3-ю, когда вытормаживался: скрежет, синхронизатор вероятно помер.
АХ-5 коробка, в остальном вроде ведёт себя нормально, пробег 250 тыс.
Стоит ли заморачиваться с ремонтом или пора начинать искать замену?
YJ, 2.5, МКПП(AX-5), 1994, 3D
Когда то давно я описывал эту проблему, 5 и 15 коробок. Для начала слей масло, и залей моторное 10w40. Если скептически отнесешься к моей рекомендации, то с советами воздержусь)
скепсис не мой конёк ), а описание может где-то можно почитать? или в двух словах намёком - чем это может помочь? Сейчас в относительных @бенях, до ближайшего масла ~100 км и это скорей всего будет лукойл на заправке (пойдет?). Сейчас залита свежая (2 года назад) синтетика.
YJ, 2.5, МКПП(AX-5), 1994, 3D
Есть мнение, что ГЛ быстрее прикончит синхронизаторы, а моторное шестерни.
Так что если синхрам уже пестец нужно скорее добить шестерни и поменять коробку
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
я месяц ездил на газпромовском масле ТСП 15 К GL-3 85W90, передачи даже получше включались чем на моторном 10-30, но холод вообще не держит, ездил в межсезонье туго включается, пока не прогреется, при -15 превращается в солидол ( проверял в морозилке). Но как времянка в теплое время сойдет, плюс промоет все)
TJ 98 г.в., 4.0 л, МКПП, черный, матовый
Андрей, за ссылку спасибо! Я эту тему уже оказывается читал & даже внимательно )
10w30 или 10w40 / синтетика или полусинтетика, я понял, не сильно принципиально? Думаю на заправке лукойловской что-то найду. Нашёл тут внезапно в сарае канистру синтетики 5w30, как думаешь – может можно его залить, чтоб на заправку не переться?
YJ, 2.5, МКПП(AX-5), 1994, 3D
Т.е. 5w30 на 10w30 всё-таки сменить нужно будет потом, я правильно понял?
YJ, 2.5, МКПП(AX-5), 1994, 3D
На самом деле заливать, засыпать и прикручивать можно все. Моторное масло в коробку. Не много АТФ туда же, для улучшения поверхностного натяжения. Даже двухтактное масло в топливный бак современных дизелей.
Только с одним НО. Под личную ответственность. Ибо в случае кончины агрегата ни один из советчиков никакой ответственности нести не будет.
Усталость металла
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Счастлив что перешл на акпп ) но если Такезо поддержит возможно неплохой вариант idemitsu 0-W20
TJ 98г 4л ав4 242 4.11... 33/12,5 r15 AR08 -19
Леплю как хочу
тел. 89774449144
vados, это понятно. Вот про немного ATF интересно, проясни плиз & непонятно "немного" - это сколько ))?
Сам я не коробочник, а нынче не всем совр."мастерам" вера есть. Предварительно по телефону одни тут зарядили за снять/поставить + дефектовка с работой и со смешной гарантией цифру как с донора и такой же гарантией б/у коробка под заказ станет. Без стоимости з/ч. Поэтому буду наверно экспериментировать с 10w30, крякнет – заменю на б/у, где наша не пропадала ))
Последний раз редактировалось riiiider; 05.10.2019 в 17:42.
YJ, 2.5, МКПП(AX-5), 1994, 3D
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)