Срочно на свалку за донором ))))
- - - Добавлено - - -
Вот шикарный «зАпор».
8071E2E4-EB1A-416F-8278-330FDD2060EC.jpeg
Порш, стилизованный под запорожец.
Запоршивец ))
Срочно на свалку за донором ))))
- - - Добавлено - - -
Вот шикарный «зАпор».
8071E2E4-EB1A-416F-8278-330FDD2060EC.jpeg
Порш, стилизованный под запорожец.
Запоршивец ))
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Ну вот хрен его знает. Сегодня я на работе и от скукоты смотрел раздел "популярное сегодня", так вот там чувак блог выкинул типа "помыл машину" за 2 часа 117 комментов и 75 лайков. Он ведь сцуко наверняка не знает даже что такое машину помыть, я как раз там про покатушку написал и тоже мониторил кто что скажет.
Так вот он мля в топе т.к. у него нивроте...ть событие "помойка машины". Ну как момыл по сравнению с нашими после выездов - просто протёр!
И удивительно - сисек в его посту нет!!! А если б бабы с сиськами мыли??? Вот кто сразу "машину дня" взял бы!!!
а ты говоришь с электоратом, как раз все понятно.... нет я не понимаю что там происходит. НУ НЕТ СИСЕК у него в этой записи, не уж то правда интересно что кто то кию-рию свою на мойку свозил - БОНАЛЬНО СВОЗИЛ НА МОЙКУ ни чего более, что там обсуждать?
продвижение и наверное много подписчиков)
CJ7 1984 Vortec 5.3
TJ, 5.2 АКПП 2000г(Был)
тут ещё дело не в том что пишешь, а в количестве людей, которые читают про твою машину
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
эт тоже понятно, но по мне немного не так. В БЖ у чела нет ни одной сурьёзной с "моей точки зрения" записи.. самая продвинутая это типа сделал ТО вот чек. Что там кто делах ХЗ и понятно подписчики трендеть.. да да я тоже делал тоже десятку отдал. И так на 50 страниц, всем понятно знакомо и не требует ни знаний ни усилий, как бабки на лавки попиз..ли о чём мало понимают и налайкали все ж моют машины ездят на ТО и качают колеса на заправке супер удобным аппаратом.
А вот чувак, двиг перебрал, подвеску ... допустим спрашивает Как обмануть критический угол кардана? Да кто-то может его почитает, ещё меньше поймёт, а уж варианты ответов ваще единицы предложат, и накуя скажите обычный (тупой, незаинтересованный, нежелающий развиваться подписчик) будет его читать если он вообще не понимает что там написал этот чувак.
От того вывод если хочешь топы и пр. продвижения пиши всякую хрень которая понятна основной массе, то что может каждый дибил (протереть лобовуху, наполировал панель приборов и т.п.) это все могут тут всем знакомая трудность все делали поддержут разговор.
от того и ресурс получается говнопомойкой, но есть плюс что присутствуют и полезные посты - только их надо среди массы говна откапать. Ну собственно как и весь интернет по запросу из 1000 ответов дай бог один по теме и примерно соответствует запросу а всё остальное пустомелье для лайков и топов! Ну и сисек еще добавить....
+1
Да и в численности аудитории вообще.
Джипов, по сравнению с хундаями, мало. И джиперов мало. Основной источник народу - это блок "что нового" про твою марку машины. Я на драйве главную и ленту практичски не смотрю, тк там один мусор. Поэтому, чем "многолюднее" марка машины, тем больше там движухи. Я как то, ради проверки теории, про паджеру (подписчиков мало) запилил пост о том, как проверил уровень масла (фотка со щупом). Так там два дня бурлил народ. У жиперов по сравнению с ними просто тихое болото.
Но сиськи рулят 1000%. Если глянуть на промоблоки сверху/снизу с трудом, порой, найдешь картинку, где их нет.
- - - Updated - - -
Людей, которых интересует техническая сторона автомобилизма, исчезающе мало. И среди джиперов, кстати, тоже.
Автомобиль сейчас - это гаджет для демонстрации статуса.
Про карданы пусть у грязных рабов у подъемника голова болит, их снаружи не видно, а вот наномойка с керамикой - это ДААА! тема, несомненно, намного более важная.
Последний раз редактировалось Swimmer; 30.09.2019 в 13:29.
JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2
Статус!
Ненавижу это слово !))
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2
JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)