Руки ломать там особо негде, если по честному снимать впуск, то все достаточно просто. А после Паджерного 6G75 так я, вообще, этот пентастар уже почти люблю.
Но с зеркалом и карданом ничего не получится, я как-то по началу примерялся.
Более того, попытка выкрутить датчик температуры привела к тому, что лопнул корпус маслоохладителя.
Резьба на датчике малого диаметра и на герметике, провернулась втулка, запрессованная в пластик.
Поэтому, для начала, нужно просто обновить прошивку PCM.
Мне Костя перешил все, но PCM трогать не стали, по причине того, что с новой прошивой PCM может отвалиться TrailDash.
Если у тебя TrailDash-а нет, перешивай PCM спокойно.
Но у меня на пентастаре 12 года всех этих ошибок нет, спорадически только P06DD проскакивает.