Собственно вопрос был ли у кого опыт установки и как мотор живет с ним какие слабые места т как с надежностью ?
Собственно вопрос был ли у кого опыт установки и как мотор живет с ним какие слабые места т как с надежностью ?
Есть пара человек, кто устанавливал.
Пройдись поиском. Вроде писали про это тут или на драйве.
JK 2D 3,8L 2008, красный!, Teraflex Dana 44 front axle, ARB front + COMEUP 9,5 seal, AEV rear + tire carrier & fuel caddy, Dobinsons 4" lift kit. Передняя панара Teraflex Monster, Metalclock рычаги и задняя панара. AEV Beadlock Wheels, 35" Hankook DynaPro MT, TJM Air Lockers.
мы их возим и ставим и на 3.8 и на 3.6. на втором эффект заметней конечно. нормально живет, если изначально убедиться,что всё ок, какого то заметного снижения ресурса в наших реалиях не замечено. ну и бензин выше октановым числом. не бюджетно конечно, .
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Это не самое дешёвое мероприятие раньше цена в России и США были одинаковые. В настоящее время камериканской цене прибавляется от 1000 до полутора долларов. На комплектов США от 4 до 6000 в зависимости от модели
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)