Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 60

Тема: Не завести TJ

  1. #1
    Местный Аватар для dr-Rumata
    Регистрация
    08.10.2014
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    1,904

    По умолчанию Не завести TJ

    Всегда с полтычка заводится. На горячую после минут 20 простоя, приходится покрутить секунды три. А тут 3 дня стоял, дожди были, а у капота жабры эти модные, для отвода тепла, может натекло? И не завести. Раз такое было уже, схватывает, пару оборотов и глохнет. Постоял, через день завёлся. А тут никак. Заводится, 2-3 оборота и глохнет. С педалью в пол не помогает. Куда глянуть ещё? Двигатель 5.2, V8 15000 км после капремонта. Сигналки нет, есть иммобилайзер где-то то под торпедой, без него помню не заводился при свапе ещё.
    TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .

  2. #2
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    С иммобилайзера и надо начинать.
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  3. #3
    Местный Аватар для dr-Rumata
    Регистрация
    08.10.2014
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    1,904

    По умолчанию

    Значит всё же эвакуатор, спасибо.
    TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .

  4. #4
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  5. #5
    Местный Аватар для dr-Rumata
    Регистрация
    08.10.2014
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    1,904

    По умолчанию

    Думаю уже разобрать и продавать по частям. Не победить мне его
    TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .

  6. #6
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    Процедура удаления иммобилайзера достаточно проста. Надо только разобраться, что с ним сейчас и потом, когда исправится, отключить его. И будет щастье.
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  7. #7
    Местный Аватар для MEGA MAD MAX
    Регистрация
    04.07.2014
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    3,950

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr. Добрый Кот Посмотреть сообщение
    Процедура удаления иммобилайзера достаточно проста. Надо только разобраться, что с ним сейчас и потом, когда исправится, отключить его. И будет щастье.
    Друг мой , операция ОЧЕНЬ не проста , почти не возможна без американ официала...проста она только в случии покупки подготовленных мозгов без иммо..., прописать иммо просто , удалить почти невозможно....
    TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.

  8. #8
    Местный Аватар для dr-Rumata
    Регистрация
    08.10.2014
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    1,904

    По умолчанию

    Начал писать список на продажу, целиком такое чудо не продать.
    TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .

  9. #9
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    Если мне память не изменяет: завели, отключили иммо, выкинули его нафиг. Это на дорестайле.https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=25534
    А я сильно подозреваю, что донором был дорестайл ибо с рестайла надо было бы переставить не только мозги))
    А вот если был рестайл с 97-го года, тогда да... попадос...
    https://www.drive2.ru/l/4619890/ немного инфы для ТСа))

    https://www.youtube.com/watch?v=zF2d7ZMkGM8
    Ищем провода либо секретную кнопочку и отключаем))
    Последний раз редактировалось mr. Добрый Кот; 10.09.2019 в 15:37.
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  10. #10
    Местный Аватар для MEGA MAD MAX
    Регистрация
    04.07.2014
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    3,950

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr. Добрый Кот Посмотреть сообщение
    Если мне память не изменяет: завели, отключили иммо, выкинули его нафиг. Это на дорестайле.https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=25534
    А я сильно подозреваю, что донором был дорестайл ибо с рестайла надо было бы переставить не только мозги))
    А вот если был рестайл с 97-го года, тогда да... попадос...
    https://www.drive2.ru/l/4619890/ немного инфы для ТСа))
    У меня 2001 год с иммо , я месяца два провёл на форумах о иммо , рядом с мексиканской границей люди мечтают его установить , но до 99-00 годов он не ставился , хотя проводка под него была изначально...очень изучил вопрос....хотя тут больше про черокезкие дела с проводкой и мозгами думать надо , а я залез с TJ , так что соррян удаляюсь... , хотя и ключи Скала с впаянами чипами купил , и прописывать их как надо , без двух ключей изучал...и считаю ,что имобилайзер это счастье , и не надо никакой сигналки , свою вырезар и выкинул (она от старого хозяина)...очень глупо иметь сигналку , если машина джип для поездок как у тебя и у меня....ИМХО.
    TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.

  11. #11
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr. Добрый Кот Посмотреть сообщение
    Если мне память не изменяет: завели, отключили иммо, выкинули его нафиг. Это на дорестайле.https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=25534
    А я сильно подозреваю, что донором был дорестайл ибо с рестайла надо было бы переставить не только мозги))
    А вот если был рестайл с 97-го года, тогда да... попадос...
    https://www.drive2.ru/l/4619890/ немного инфы для ТСа))

    https://www.youtube.com/watch?v=zF2d7ZMkGM8
    Ищем провода либо секретную кнопочку и отключаем))
    Донор от машины с иммо. И да... там еще много чего было переставлено в том числе BCM.
    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  12. #12
    Местный Аватар для dr-Rumata
    Регистрация
    08.10.2014
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    1,904

    По умолчанию

    Помню переставляли какой-то блок из дверей, видимо рестайл

    - - - Updated - - -

    Сигналки нет никакой, вообще не в курсе как они решили вопрос с иммо, сказали запихали мне под торпеду все.
    TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .

  13. #13
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dr-Rumata Посмотреть сообщение
    Помню переставляли какой-то блок из дверей, видимо рестайл

    - - - Updated - - -

    Сигналки нет никакой, вообще не в курсе как они решили вопрос с иммо, сказали запихали мне под торпеду все.
    . Но у меня сомнения что дело в иммобилайзере. Если косяк в нем, то машина стартует нормаль, но глохнет через секунду - полторы. Если не заводится или чихи-пыхи, вопрос не в нем. Смотри датчики положения коленвала, распредвала и так далее. Помню у тебя вываливался уже датчик коленвала.
    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  14. #14
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEGA MAD MAX Посмотреть сообщение
    У меня 2001 год с иммо , я месяца два провёл на форумах о иммо , рядом с мексиканской границей люди мечтают его установить , но до 99-00 годов он не ставился , хотя проводка под него была изначально...очень изучил вопрос....хотя тут больше про черокезкие дела с проводкой и мозгами думать надо , а я залез с TJ , так что соррян удаляюсь... , хотя и ключи Скала с впаянами чипами купил , и прописывать их как надо , без двух ключей изучал...и считаю ,что имобилайзер это счастье , и не надо никакой сигналки , свою вырезар и выкинул (она от старого хозяина)...очень глупо иметь сигналку , если машина джип для поездок как у тебя и у меня....ИМХО.
    У ТСа свап с гранда, вот я и умничаю сижу))

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от avolkoff Посмотреть сообщение
    Донор от машины с иммо. И да... там еще много чего было переставлено в том числе BCM.
    Тогда не есть хорошо.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от avolkoff Посмотреть сообщение
    . Но у меня сомнения что дело в иммобилайзере. Если косяк в нем, то машина стартует нормаль, но глохнет через секунду - полторы. Если не заводится или чихи-пыхи, вопрос не в нем. Смотри датчики положения коленвала, распредвала и так далее. Помню у тебя вываливался уже датчик коленвала.
    Симптоматика в первом посте, "А тут никак. Заводится, 2-3 оборота и глохнет." (с).
    Хотя я совершенно не исключаю иных причин, да. Рассогласование Хола и ДПКВ? Он бы вообще тогда не заводился
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  15. #15
    Местный Аватар для dr-Rumata
    Регистрация
    08.10.2014
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    1,904

    По умолчанию

    машина стартует нормаль, но глохнет через секунду - полторы.
    Именно.
    TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 22.10.2017, 18:37
  2. Как мне завести машину?
    от masterboy в разделе JK
    Ответов: 67
    Последнее сообщение: 25.01.2016, 11:00
  3. Не можем завести 5,7! Замерз..
    от Grater в разделе JEEPWRANGLER GARAGE (Москва)
    Ответов: 57
    Последнее сообщение: 04.02.2014, 08:56
  4. не могу завести ???
    от ванюха в разделе JEEPWRANGLER GARAGE (Москва)
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 09.02.2013, 19:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •