Завёл!)
Завёл!)
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
И?
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Бинго....
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Просто всё остальное уже отмелось в сторону. Если всё работает и замыкает, но не крутит, вывода два
первый это клин движка
второй это нет напруги чтобы крутить
- - - Добавлено - - -
Клемма была новая и блестящая-красивая)
А силовой провод так и не понял, внешне вроде нормальный, чёрных следов что где то пробивало я не нашёл, но всё равно его выкинул подальше
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
А я ставил на кривую сборку
Красивые блестящие клеммы АртСаунд я тоже выкинул через пол года в пользу обычных свинцовых.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
+100500
а то непонятно что за напыление на этих клеммах
Тут же всё просто, зачистил наждаком и есть контакт
- - - Добавлено - - -
Кривая сборка не прокатила. Во первых мой стартер на стенде прекрасно работал, и есть бонус) Я устроил скандал, и мне дали совершенно новый стартер, а мой забрали в зачёт
Я же за его ремонт тоже платил)
Так что у меня теперь новый аккум и новый стартер, с новыми проводами и клеммами)
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Была такая же хрень.
Регулярно,раз в 3-4 месяца прекращал крутиться стартер,тоже снимал,возил в ремонт,и все становилось ок.
Пока в один прекрасный момент не стал детально разбираться с проводкой.
Оказалось - управляющий провод на стартер имеет одноконтактный разъем, примерно посредине.Не ясно зачем он там сделан,но тем не менее.
А разъеме окислились контакты и периодически пропадал плюс.Отрезал,запаял напрямую и забыл,где находится стартер.
Предлагаю сделать тоже самое.
Рожденный в СССР
Ну этот проводок тонкий, управляющий да, он такой хиленький)
я так понимаю он идёт в контактную группу замка зажигания, чтобы как раз и давать разрешение на подачи плюса
Без этого проводочка никак)
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Как итог один старый электрик сказал "Клеммы бывают свинцовые и ху..е"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)