Итак, имеем JKU +3.5 примерно. С жопой все хорошо, морда мне не нравится. На морде имеем перевернутую рулевую, панара TF Monstr, которая у колеса приподнята брекетом Синержи. Его хорошо видно на фото:
P_20190818_153643.jpg

К раме все как обычно, но возникает одно большое "НО", а именно, при повороте руля вправо до упора и при наезде на препятствие, изогнутая часть панары встречается с сошкой. Не сильно, но неприятно! На фото колеса вывернуты в другую сторону, но представить ситуацию не сложно:
P_20190818_153737.jpg

ИМХО вариков два:
1. Сверлить брекет на 1.5 см ниже нынешней точки крепления. Варик на мой взгляд слабый.
2. Купить одну из этих муйней:
https://teraflex.com/shop_items/jk-a...er%20Unlimited
https://teraflex.com/shop_items/jk-f...er%20Unlimited

Первый дорого. Если нужно, то потом можно докупить.
Второй нормально, но есть одно "НО", как всегда: для лифтов 4-6. Можно взять брекет, просверлить отверстие выше на 1-1.5 см, отрезать лишнее. Теоретически вариант, практически, если потом ставить тягу-распорку, не повстречаются ли сайленты панары и этой тяги? Ведь отверстия станут существенно ближе друг к другу. Если забить на распорку, то этот варик нравится мне больше.

Кто как решал вопрос панары при 3.5 и перевернутой рулевой?