Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 16 по 30 из 47

Тема: Требуется помощь в Азове

  1. #16
    Местный Аватар для Roobicon
    Регистрация
    28.11.2012
    Адрес
    Аланья
    Сообщений
    7,610

    По умолчанию

    Волшебная кнопочка установлена?
    JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.

  2. #17
    Местный Аватар для Swimmer
    Регистрация
    07.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,177

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roobicon Посмотреть сообщение
    Волшебная кнопочка установлена?
    ESP killer - да.
    Но это приключение случилось на ходу, на асфальте. Лампа АБС загорелась, что-то сзали скрипело, но как ехал, так и ехал.
    Несколько десятков километров. Обнаружил только при остановке тк дым с колеса шел.
    JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2

  3. #18
    Местный Аватар для Culon
    Регистрация
    03.10.2016
    Адрес
    Ростовская обл.
    Сообщений
    101

    По умолчанию

    Я в Азове живу, но сейчас за несколько тысяч миль от дома и вернусь не скоро
    Могу посоветовать куда обратится.
    1. Алексей, ватсап +79281562777. У него СТО в Батайске. Он занимался несколькими Рэнгами. Он сам джипер и сможет помочь есои не сам, так посоветует где коробку сделать.
    2. Шериф 61(имя забыл), ватсап +79282700999 . Очень серьёзно занимается тюнингом американцев. Шериф есть на этом форуме, но врядли читает. Он сейчас переключился на Рэмы. У него есть очень хороший механик по американцам.

    - - - Добавлено - - -

    Шериф 61 в Ростове.
    JK 3.8 Sahara, 2008.

  4. #19
    Местный Аватар для Шарки
    Регистрация
    29.11.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    909

    По умолчанию

    Ребята, спасибо большое! Все записал. По факту был на сервисе, считывали сканером, сказали коробка ушла в аварийный режим по перегреву. Исправилось само, на сервисе ничего не делали. Сказали если такая штука случится, просто надо подождать и оно пройдет само. �� Доехали своим ходом от них до косы Должанская, окунулись в море и завалились спать. Пока едет нормально, все передачи есть, только по пути все таки загорелся чек инжин. Возможно это не связано с поломкой т.к. стоят обманки. Еше раз спасибо за телефоны, советы, поддержку!
    Jeep Wrangler JK Rubicon 5D,чёрный, АКПП, 2010, Rock Krawler Budget Based Long Travel 1.75', пневмосистема(Беркут R24), MegaJet 550, прицеп домик Niewiadow n126n

  5. #20
    Местный Аватар для Chobov
    Регистрация
    07.07.2013
    Адрес
    Нахабино
    Сообщений
    1,006

    По умолчанию

    А пары в мостах какие?

  6. #21
    Местный Аватар для sWat
    Регистрация
    05.07.2017
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    453

    По умолчанию

    Поставьте доп радиатор акпп)
    TJ 98г 4л ав4 242 4.11... 33/12,5 r15 AR08 -19
    Леплю как хочу
    тел. 89774449144

  7. #22
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    Он там не поможет)))). Муд Грапплер (посерьёзнее Трэйл Грапплера) в 33 размере + дом прицепом+жара.
    Хотя пик ухода в аварийный режим может и оттяянуть.
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  8. #23
    Местный
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    250

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr. Добрый Кот Посмотреть сообщение
    Он там не поможет)))).
    Комплекс тюнь мер+мега ХД радиатор или ХД радиатор со своим вентилятором - решают данную проблему.
    На ск помню,во многих Американ инструкциях по эксплуатации авто прописано - если планируете таскать прицеп, устанавливается доп радиатор с "термостатом ( зависит от региона пользования)" на акпп.
    42 рле - Зингер ,но ее бичь - перегрев,от этого всё начинается.Как бы можно её разогреть,но моментно - за моментом разогрева температуры надо следить.
    Из примера ( авто с жабрами и доп радиатором от Флекс а лайт) - на серпантинах, в горах Дагестана,разогревал до 110 гр. акпп в аварию не уходило,но реально пропадает тяга. После остывания до 100 гр ,тяга возвращается,но лучше побольше остудить и осмотреть состояние атф - на предмет изменения цвета и запаха.
    JK Sahara 3.8 , 2008г

  9. #24
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    Вот и у меня примерно такие же мысли были)) Обычными полумерами тут не справиться.
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  10. #25
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Елопуки Посмотреть сообщение
    42 рле - Зингер
    для внедорожника говно коробка, она никогда не была рассчитана для буксировки и офроуда. дерьмовое охлаждение, низкое давление и объём масла, штампованные детальки ниразу не жёсткие из за чего муфта проскальзывает и греется.
    чтоб она стала отличной, в неё надо вваливать тысячи полторы в з.ч. например ATS, и вот тогда она наконец станет зингером, но кто готов это делать в коробку ценой 40 рублей на разборке?
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  11. #26
    Местный Аватар для Culon
    Регистрация
    03.10.2016
    Адрес
    Ростовская обл.
    Сообщений
    101

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Totachulpy Посмотреть сообщение
    чтоб она стала отличной, в неё надо вваливать тысячи полторы в з.ч. например ATS, и вот тогда она наконец станет зингером, но кто готов это делать в коробку ценой 40 рублей на разборке?
    А где можно почитать про это? Только направление поиска. Тоже греется в горах. Поставил доп кулер перед радиатором в добавок к ежику который уже был. Один чёрт опять перегрелась в горах. На понижайке можно хоть целый день карабкатся, всё хорошо. Греется на затяжных подъемах на заднем приводе, когда по грейдеру километров 40 постоянно с набором высоты. Колёса 33 узкие 275, пары родные Сахаровские
    JK 3.8 Sahara, 2008.

  12. #27
    Местный
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    250

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Totachulpy Посмотреть сообщение
    для внедорожника говно коробка, она никогда не была рассчитана для буксировки и офроуда. дерьмовое охлаждение, низкое давление и объём масла, штампованные детальки ниразу не жёсткие из за чего муфта проскальзывает и греется.
    чтоб она стала отличной, в неё надо вваливать тысячи полторы в з.ч. например ATS, и вот тогда она наконец станет зингером, но кто готов это делать в коробку ценой 40 рублей на разборке?
    Я соглашусь с вами частично.
    Многое зависит от пользования и обслуживания. И стока в большинстве хватает,да он не вечный и не хеви дюти.
    JK Sahara 3.8 , 2008г

  13. #28
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Culon Посмотреть сообщение
    А где можно почитать про это? Только направление поиска. Тоже греется в горах. Поставил доп кулер перед радиатором в добавок к ежику который уже был. Один чёрт опять перегрелась в горах. На понижайке можно хоть целый день карабкатся, всё хорошо. Греется на затяжных подъемах на заднем приводе, когда по грейдеру километров 40 постоянно с набором высоты. Колёса 33 узкие 275, пары родные Сахаровские
    https://www.atsdiesel.com/ats2/
    прямо сюда заходите и смотрите всё что вам хочется усилить в этой коробке. атс не единственные, но наверное самые известные.
    обсуждение самой коробки с разбором полётов следует начинать с муштры американских форумов типа wranglerforum/jkowners и т.д. встречал там эти обсуждения. это наверное всё куда могу указать.
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  14. #29
    Местный Аватар для Culon
    Регистрация
    03.10.2016
    Адрес
    Ростовская обл.
    Сообщений
    101

    По умолчанию

    Спасибо Totachulpy
    JK 3.8 Sahara, 2008.

  15. #30
    Местный Аватар для Шарки
    Регистрация
    29.11.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    909

    По умолчанию

    Сканер две ошибки считал: первая, она же основная PO218 трансмиссия перегрев и вторая PO404 клапан EGR. Сейчас чек инжин пропал сам собою, на сервисе попросил чтоб не стирали.
    Последний раз редактировалось Шарки; 01.08.2019 в 21:52.
    Jeep Wrangler JK Rubicon 5D,чёрный, АКПП, 2010, Rock Krawler Budget Based Long Travel 1.75', пневмосистема(Беркут R24), MegaJet 550, прицеп домик Niewiadow n126n

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Москвичи, требуется помощь!!!
    от Pechnik в разделе Флуд
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 09.05.2018, 18:35
  2. Екатеринбург, требуется помощь!
    от Pechnik в разделе Флуд
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 28.04.2018, 09:04
  3. Требуется помощь электрика
    от ROSMIR в разделе Флуд
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 09.02.2016, 19:23
  4. Требуется помощь!
    от Редиска в разделе Флуд
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 23.10.2013, 22:27
  5. Требуется помощь в покупке
    от tse2002 в разделе Магазин авто Jeep Wrangler
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 24.09.2011, 20:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •