JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Я, как одиннадцатый джековод, выскажусь. Если у вас шимми, демфер тут не причем. Вместо поиска демпфера, куда проще, быстрее и полезнее посмотреть люфты в рулевой и панаре. На панаре скорее всего дырка овальная.
Про демпфер и панару соглашусь! + верхния и нижние точки крепления передней панары ) (болтом разбивается установочное отверстие наверху - по этому верхнюю точку крепления усиляют силовым брекетом ,в том числе!)
НО главное - правильный угол кастора!
а вот к рулевой шимми никакого отношения не имеет! - начнем с того , что внизу и в верху рулевой тяги стоят наконечники ))
- - - Добавлено - - -
зы.И на межколесной(если вы имели ее в виду) - тоже наконечники !
Последний раз редактировалось студент; 18.07.2019 в 16:24.
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
AMC Jeep CJ-7 1983г.
Был TJ 1999г.,5.9L.,46RE.,NP242 SYE kit.,35"BFG.,D30 4:56,D35 4:56.
Был YJ 1992г., 4L, AX-15., 35"BFG/33"Bogger - coil spring conversion kits ProComp 5", Body lift 2", NP231 SYE kit ProComp, D30 4:56 ОХ., D35 4:56 ОХ., Electric Cooling Fan., ARB Safari Snorkels.
на балансировку колес еще стоит смотреть, у меня сильно влияло а наличие шимми. Еще распустил с пассажирской стороны стаб, и машиа даже по мелким частым кочкам едет без тряски. резина 37"
Последний раз редактировалось ЛМА; 18.07.2019 в 18:08.
JK Rubicon 2012 crd, 3d, лифт 3", аморты/пружины ОМЕ, Yokohama Geolandar X-MT G005 35/12.5 R17/Black Rhino J8, ет +0,TERAFLEX Dual-Rate S/T Front Sway Bar System, бампера от Дениса, лебедка SMITTYBILT X2O-10, калитка SMITTYBILT с креплением хайджека, панара Teraflex Monster.
Появление шимми вопрос до сих пор открытый.
Сталкивался с ним много раз.
Главные причины - панара и демпфер.
Но секреты его появления и его лечения до сих пор не изучены наукой
Хотите смейтесь, хотите нет, один раз я его вылечил переборкой суппортов. Второй раз заменой колёс. Стояли 17 диски, в отличном состоянии дисков и резины. Перебрали всё, что можно. Не помогло. Перед продажей машины за недельку был запрос от клиента на 16 диски. Лежали во дворе с донора со старой резиной. Никто их не трогал, не балансировал, не проверял. Младшой решил перекинуть их на нашу машину и проверить перед продажей. Шимми исчез. Я долго не мог поверить. Старые диски оказались лучше отбалансированного и проверенного комплекта.
Как то так.......
Chevrolet Astro
Появился тут шимми.
Поменяли рулевую тягу верхнюю. Машина поехала как в первые годы. До кучи демпфер.
Тяга прошла 190 тысяч и не была убита.
JK 3,8 2d 2007.
Jeep Wrangler TJ 2003 2.4 АКПП цвет синий
Были:
Jeep Wrangler TJ 2003 5.9 rock crawler yellow
Jeep Wrangler JK 2008 3.8 Rubicon flame red
Jeep Wrangler TJ 1996 2.5 МКПП барбимобиль
а шаровые могут влиять на шимми?
у меня нижние шаровые люфтят, лифт проставками 1 дюйм
Вот сегодня на мкаде поймал на 80-90 пока легкий шимми. Теперь думаю куда начать копать, сход-развал сначала сделать или шаровые менять
странно, вроде в подписи заполнял, но что-то не вывелось.
Джек спорт 2008г короткий
пружины поставил новые, но давно уже - на них шимми не было
шаровые и крестовины менял 20 ккм назад на оригинал, но сейчас шаровые опять стучат
стойки стаба менял 15 ккм назад
остальное в подвеске в норме, люфтов ни в тягах, ни в панаре нет. рулевой демпфер штатный.
колеса штатные рубикон 17 с 245/75 гудьер ранглер, отбалансированы, но резина уставшая
из последнего поставил проставки вперед 3см, назад 2см, после этого появился легкий шимми на 80-90 км
Скорее всего из-за проставок нужно сход-развал сделать, а дальше уже копать?
JK Sport 2008 3,8l
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)