Всё в названии
Всё в названии
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
Куплю
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
Так его и колхозят)) Вдруг, у кого в загашничке лежит)))
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Я когда свапил первый оставлял сначала родной от 2.4 а потом заменил его на « всеми любимый» тойтовский вентель от хрен знает какой модели , работал замечательно ! Посмотри в эту сторону ... а когда тюнячил Гелик так там с большим удовольствием справлялись два нивских вентеля, даже лучше родных, это вообще известная тема в узких кругах
TJ 99 г.в. V8 5.2 Проект №2 https://www.drive2.ru/r/jeep/1097580/
Если честно, хотел просто «родной» вентилятор с диффузором. Так-то установлен универсальный вентилятор- проблем и так нет.
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
Актуально)
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
Ап
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
А чего бы электровентилятор от WJ не поставить в родной тиджеевский диффузор от 4.0?
TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
На драйве
TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
На драйве
TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
На драйве
Ну а смысл менять один колхоз на другой? У меня есть электровент, который на ура справляется с охлаждением и без диффузора. Но хотелось «родной». Плюс у 2.4, вроде, он двухскоростной, что для а/с удобно
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)