TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
ЕГР не догревает мотор. У нас стоит дополнительный электрообогреватель. Но вручную его не включить, он сам решает, когда надо.
А проблема в том, что через клапан вентиляции картера масло во впуск попадает всегда. Перемешиваясь с выхлопом из ЕГР оно засирает все вокруг.
Kyiv - транскрипция с украинского Київ (по русски правильно произносится [ Кыйив ] За князя не обижайтесь - как его имя произносилось на самом деле мы вряд ли когда-то узнаем
- - - Добавлено - - -
И если вы под @ASBS@ имели ввиду электростабилизатор, то лучше удаляйте со всех машин. В один прекрасный момент можете заглохнуть и не завестись и хорошо, если это будет в городе, а не за 500 км от цивилизации.
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
- - - Updated - - -
Вы полагаете это нормально, тем более в тех условиях эксплуатации, о которых вы написали (по сути - обычных)? Они стоят как авианосец на фоне остального. Поэтому Эдик и написал, что если их замену посчитать, то пахнущая солярой чаша весов дизель-бензин пробьет пол.
- - - Updated - - -
Эд, я не знаю статистики, но по-моему, если посчитать соотношение проданных дизелей к пентам, то мы выясним, что статистика эксплуатации дизелей настолько непредставительна, что если найдется хоть один умерший дизель, он в процентном отношении уже перевесит все сдохшие пентастары.
JK Unlimited 2013, 3,6 Dune. Был... (
Я, как владелец дизеля, вставлю свои пять копеек
Полностью соглашусь. Пара умерших двигателей непонятно как используемых - это норма.
- Форсунки стоят порядка 20-30т.р. за штуку, всего их 4 штуки. Я за свои 120к пробега не поменял ни одной. Однако ради интереса на этом пробеге проверил их не стенде. Я бы не стал закладывать их как расходник. Если не заправлять машину "тепловозным" дизелем или топливом с рук - проблем не будет. Просто надо иметь ввиду, что форсунки могут потребовать замены.
- Разница в налоге спокойно может быть нивелирована более дорогим обслуживанием, например менять топливный фильтр не экономя на нем. Я так делаю сам и всем рекомендую.
- Некоторые вспоминают про неимоверный момент у дизеля. На бумаге так оно и есть, но на рубиконовской понижайке и нормальных парах оценить этого я не смог. Едет примерно так же как и пентастар ни лучше, ни хуже.
Ничего плохого про этот мотор сказать не могу, как и обычный дизель, чуть тяжелее, чуть экономичнее (на крейсерской скорости). Хорошего тоже ничего на ум не приходит
Не пойду покупать дизель...
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Можно подумать,что Пенту кто-то капиталит
И,...я не хочу махаться на бензин - меня дизель вполне-себе устраивает
- - - Добавлено - - -
До сих пор , все в раздумье - делать или нет чиповку с ЕГР-ом ,...ездит мой нормально и не жужжит ))
- - - Добавлено - - -
Речь идет о том, что при покупке дизельного Ренга - возникают вопросы о правильности его использования предыдущим хозяином , и если заложить в покупку Джека сразу замену всех 4-х форсунок - то вариант Дизельного Джека будет в ПРИОРИТЕТЕ!
А в остальном- соглашусь ,- ресурс у форсунок , как говорят специалисты - не менее 250тыс.км
- - - Добавлено - - -
зы. Кстати, по неволе задумаешься ,- а стоит ли брать бенз по нынешним временам?!,...ибо расход топлива между бензом и дизелем - от 12-14л/100км АНлим дизель vs 21-22л/100км у бенза - по городу
(Евгения-Паучка короткий Джек с его неподражаемо низким расходом топлива не берем в расчет )) )
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Пента имеет 3 ремонтных размера колец вообще говоря.
Ну а про расход ты вновь завышаешь. Даже на моем компрессорном и 37х тапках, расход зимой не доходит до 22. Обычный расход 18 литров всегда
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
спасибо всем высказавшимся.
для себя понял, при покупке надо будет пригнать в сервис, какой лучше? в клубный?
по поводу клубного и встреч, я таки не понял.
ну приехать, а с кем пообщаться? какие пароли, явки?
Если будете брать дизель, я бы рекомендовал заехать еще и в цанрад - там двигатель посмотрят
Эдик, ну хорош. Я не медленно езжу, и толкаюсь по пробкам в лучшем виде. Расход болтается между 17 и 18 по городу. 20 это зимой и на полном приводе.
Дизель на Газпроме стоит на три рубля дороже 92-го, 42,7 и 45,7. Твои 14л стоят 640 рублей каждые 100км, мои 18 - 770. Разница 130 рублей. Я жвачек за 100 км съедаю на большую сумму.
JK Unlimited 2013, 3,6 Dune. Был... (
http://jeepcustom.ru
а рядом осмотреть тут ?
что скажете?
Вспомнился анекдот ,-
https://www.youtube.com/watch?v=MsEAQC91OcA
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)