Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 16 по 27 из 27

Тема: Надёжность пожилого дизеля 2.8

  1. #16
    Местный Аватар для Dmitri
    Регистрация
    11.10.2012
    Адрес
    Эстония, Таллин.
    Сообщений
    1,285

    По умолчанию

    Пробег почти 150т.км все ролики и ремни родные,кроме натяжителя. Буду менять на 150 ти помпу, зубчатый и его натяжитель. Ремень навесного в нормальном состоянии.,как и все ролики.ОД уверяет,что и помпа с зубчатым будет в хорошем состоянии ( в нас их меняют при 200 т.км или после 7 лет) Попрошу все заменённые детали с собой,что бы оценить их состояние визуально.....
    Jeep Wrangler Sahara 2.8d 2012. 5 door
    XHD Winch Mount Front Bumper,Standard Bumper Ends,Hoop Over-Rider Rugged Ridge
    Front Skid Plate Rugged Ridge
    Dick Cepek DC1 black 18*9 ET-13
    35/12,5 /18 Comforser CF3000
    Custom Lift 3":Mountain Goat Series,Falcon 3.3

  2. #17
    Пользователь
    Регистрация
    09.10.2013
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    94

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от noa3 Посмотреть сообщение
    Думаю ресурс VM при своевременном соблюдении тех.регламента от 300 т.км и выше.

    На ОМ642 - цепь была двухрядной или однорядной? и что послужило поводом для замены? За немалую историю обслуживания автомобилей МБ - на 642 - цепь не меняли не разу. 628/629 - те к 200 т.км просили.
    Растянулась...пробег 190 ткм на Гелендвагене был.
    Натяжитель уже не справлялся с задачей.

  3. #18
    Местный Аватар для noa3
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,373

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гренадер Посмотреть сообщение
    Растянулась...пробег 190 ткм на Гелендвагене был.
    Натяжитель уже не справлялся с задачей.
    Уверенность в таком пробеге есть? Ибо не встречал такого.
    JK 2D 2014 3.6 AT

  4. #19
    Местный Аватар для Chobov
    Регистрация
    07.07.2013
    Адрес
    Нахабино
    Сообщений
    1,006

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гренадер Посмотреть сообщение
    Растянулась...пробег 190 ткм на Гелендвагене был.
    Натяжитель уже не справлялся с задачей.
    У меня сейчас на 642 пробег 370 000км.цепь вообще не слышно. На VM 320 000 сейчас, тоже всё норм. У клиента Нитро с этим же дизелем перевалил уже за 400 000.меняет только расходники.

  5. #20
    Местный Аватар для d.silver
    Регистрация
    19.11.2012
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    364

    По умолчанию

    VM 320000 пробег на каком авто?
    JK Unlimited Sport 2.8 CRD M/T 2008 Jeep Green Metallic

  6. #21
    Пользователь
    Регистрация
    09.10.2013
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    94

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от noa3 Посмотреть сообщение
    Уверенность в таком пробеге есть? Ибо не встречал такого.
    Да, пробег родной.

  7. #22
    Местный Аватар для noa3
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,373

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гренадер Посмотреть сообщение
    Да, пробег родной.
    год выпуска какой?
    JK 2D 2014 3.6 AT

  8. #23
    Местный Аватар для Chobov
    Регистрация
    07.07.2013
    Адрес
    Нахабино
    Сообщений
    1,006

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от d.silver Посмотреть сообщение
    VM 320000 пробег на каком авто?
    JK 2009год

  9. #24
    Пользователь
    Регистрация
    09.10.2013
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    94

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от noa3 Посмотреть сообщение
    год выпуска какой?
    2009г.

  10. #25
    Местный Аватар для noa3
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,373

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гренадер Посмотреть сообщение
    2009г.
    Очень странно там цепь двухрядная не встречался с ее растяжением. А масло как часто менялось??? По говнам выстегивал? Или лайтово ездил???
    JK 2D 2014 3.6 AT

  11. #26
    Пользователь
    Регистрация
    09.10.2013
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    94

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от noa3 Посмотреть сообщение
    Очень странно там цепь двухрядная не встречался с ее растяжением. А масло как часто менялось??? По говнам выстегивал? Или лайтово ездил???
    Ездил как бабушка, к говнам близко не подъезжал, масло менялось раз в 7-9 т.км (Aral, Castrol, Motul).

  12. #27
    Местный Аватар для Ivan spite
    Регистрация
    07.05.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    319

    По умолчанию

    Как турборежим соблюдался? таймер стоит?
    jku 2011 2,8 crd MT rubi unlimited

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Топливные фильтра для дизеля
    от Woevoda в разделе Продам запчасть
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 18.12.2019, 20:59
  2. Ремонт дизеля
    от dmitriytrop в разделе JEEPWRANGLER GARAGE (Москва)
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 25.03.2019, 08:30
  3. Пружины с дизеля на бенз.
    от Тимур16 в разделе JK
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 30.03.2017, 20:18
  4. самодиагностика дизеля
    от Vaha в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 07.10.2013, 21:48
  5. установка дизеля на рэнга
    от alenp в разделе YJ
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 15.09.2011, 12:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •