Люблю дизеля.
Хочу взять машину с мотором 2.8 и пробегом за 100 ткм.
Многие утверждают что мотор не надёжен, но ничего конкретного сказать не могут.
Есть ли реальный опыт эксн и решения проблем на больших пробегах?
Люблю дизеля.
Хочу взять машину с мотором 2.8 и пробегом за 100 ткм.
Многие утверждают что мотор не надёжен, но ничего конкретного сказать не могут.
Есть ли реальный опыт эксн и решения проблем на больших пробегах?
до 200 RA428 проживет, потом нужна переборка ГБЦ (замена всех рокеров), чистка ЕГР или (и ) глушение оного, чистка форсунок.
Ну это сервисная операция не ремонт...
Вопрос цены. Мне замена цепи (без звёзд и форсунок), помпы и всяких мелочей на Гелендвагене ом642 встала в 200 тр. На рэнглер это стоит дороже?
На 180 000 км замена форсунок, турбина родная, ЕГР тоже родной, сажевый вместе с ЕГР чищу 2-3 раза в год без разбора в дальних поездках. Сейчас 245 000 км, масло не ест почти, расход 11-14, может 250 000 км начало конца - пока не знаю.
Надежность обусловлена качеством ДТ, масла, расходников.
JK Unlimited Sahara 2008 2.8CRD 6МКПП Black Matt 4,10 OX rear, lift 2", MT Classic III, 295/70 R17 Nitto Tera & Trail Grappler, front bumper stock USA, Flat Style Flares Bushwacker.
Пробег 130 проблем не было. Проверял форсунки на стенде - все ок. Чистил егр 1 раз. Фильтр оригинальный и масло меняю раз в 10к. В цанраде (офицалы вм мотори) говорят, что движок не капиталится
160 тысяч. В прошлом году поменял грм, ремень и ролик 8000т.р. замена 7000т.р.
Обратные клапана на трех форсунках поменял зимой.
Раз в 2-3 года меняю натежитель приводного ремня 3000т.р.
Больше ничего не делал, все тип топ, масло не ест, расход летом 12-13, зимой от 15 и до 25
Гренадер при покупке обязательно сделайте диагностику двигателя у дизелистов, ТНВД, форсунки и.т.д.
JK Unlimited Sport 2.8 CRD M/T 2008 Jeep Green Metallic
Jeep Wrangler Sahara 2.8d 2012. 5 door
XHD Winch Mount Front Bumper,Standard Bumper Ends,Hoop Over-Rider Rugged Ridge
Front Skid Plate Rugged Ridge
Dick Cepek DC1 black 18*9 ET-13
35/12,5 /18 Comforser CF3000
Custom Lift 3":Mountain Goat Series,Falcon 3.3
Это как так 25зимой? у меня больше 13 по городу никак не выходило.
jku 2011 2,8 crd MT rubi unlimited
Ресурс помпы под 200 тыс.
Учитывая нестабильное качество помп на замену, стоит менять со второй заменой ремня, если нет подтеканий и люфтов.
Ремень менять раз в 100 тыс.
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
Думаю ресурс VM при своевременном соблюдении тех.регламента от 300 т.км и выше.
На ОМ642 - цепь была двухрядной или однорядной? и что послужило поводом для замены? За немалую историю обслуживания автомобилей МБ - на 642 - цепь не меняли не разу. 628/629 - те к 200 т.км просили.
JK 2D 2014 3.6 AT
JK Rubicon 2012 crd, 3d, лифт 3", аморты/пружины ОМЕ, Yokohama Geolandar X-MT G005 35/12.5 R17/Black Rhino J8, ет +0,TERAFLEX Dual-Rate S/T Front Sway Bar System, бампера от Дениса, лебедка SMITTYBILT X2O-10, калитка SMITTYBILT с креплением хайджека, панара Teraflex Monster.
Люфты есть у всех , похоже - по этому , при замене ремня ГРМ помпу иметь в наличии обязательно!
Если решите менять ГРМ - подгадывайте ее замену к умиранию натяжителя на приводном (на круг за работу меньше выйдет)
Меняете все и сразу: и ролики с натяжителем/приводной , и ГРМ !
- - - Добавлено - - -
Хз , самое большое , на память -18л с небольшим по городу (мороз/снег по брюхо и жесткие пробки)
а натяжитель - это вообще, слабое место ((
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)