Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 20

Тема: Люфт рулевого TJ

  1. #1
    Местный
    Регистрация
    01.06.2009
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    781

    По умолчанию Люфт рулевого TJ

    Друзья ! Тема про продажу редуктора и коллективная помощь в наставлении меня на путь истинный сподвигла меня на очередную идею из серии «скучно жить , ничего не ломается»!
    Так вот в чем вопрос : TJ 99 г.в. После свапа 5,2 стал очень легкий руль , не критично конечно , но не хватает «бмв-шной» упругости , при этом ощущается люфт в рулевом управлении ( дорогу держит отлично, ничего не течёт и не капает, но люфт присутствует). К спецам ещё не ездил , но проба собственными руками не выявила особенных проблем с валом и со всеми его крестовинами , на заглушенном двигателе при повороте руля ощущается свободный ход в самом редукторе на входе( я конечно понимаю что он там должен быть , но вот до какого предела люфт считать нормальным ?
    Поэтому вопрос 1: какой люфт на рулевом колесе ( в заглушенном состоянии ) считать нормой ?
    2: каки размеры крестовин для замены на валу и все от они одинаковые ? 15х40?
    И что делать если люфт машинки окажется больше нормального ? Ремкомплект ?
    Форум покурил , но речь в основном о текущих сальниках , а вот поо люфт несколько упоминаний без решений . Думаю тема актуальна для многих)
    Последний раз редактировалось fazerovod; 22.04.2019 в 11:59.
    TJ 99 г.в. V8 5.2 Проект №2 https://www.drive2.ru/r/jeep/1097580/

  2. #2
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    Люфт редуктора выбирается верхней гайкой, если я не ошибаюсь.
    https://youtu.be/gAD0ugRQNek
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    26.05.2011
    Адрес
    Замкадье
    Сообщений
    2,360

    По умолчанию

    Точнее регулировочным болтом, гайка стопор. Но поджимать болт нужно по не много, аккуратно, иначе редуктор может начать закусывать.
    TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
    BMW R1200r

  4. #4
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    +1 к предыдущему оратору))
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  5. #5
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Есть же процедура регулировки редуктора, доступно описанная в сервисном мануале. Там все чуть сложнее, чем кручение этого болта.
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  6. #6
    Местный Аватар для MEGA MAD MAX
    Регистрация
    04.07.2014
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    3,948

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от glook Посмотреть сообщение
    Есть же процедура регулировки редуктора, доступно описанная в сервисном мануале. Там все чуть сложнее, чем кручение этого болта.
    Привет тезка , а в чём главное отличие....а то нет мануала у меня
    TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    26.05.2011
    Адрес
    Замкадье
    Сообщений
    2,360

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от glook Посмотреть сообщение
    Есть же процедура регулировки редуктора, доступно описанная в сервисном мануале. Там все чуть сложнее, чем кручение этого болта.
    Тоже интересно. Дай ссылку или скрин выложи.
    TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
    BMW R1200r

  8. #8
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Сначала там выставляется преднатяг подшипников червяка, потом крутится этот болт и выставляется нужный момент на рулевом валу при прохождении редуктором центрального положения.
    Мануал на дорестайл тут в разделе FAQ лежит.
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    26.05.2011
    Адрес
    Замкадье
    Сообщений
    2,360

    По умолчанию

    E3A4FE1E-4F0B-46C4-AFB3-7747B8F47A1C.jpgE6267F17-5971-45E8-AA03-1C1B90FA0FFA.jpg
    Всё это на снятом редукторе. При наличии необходимого инструмента.
    Если редуктор на автомобиле и менять в нём ничего не планируется, можно регулировочный болтом пробовать регулировать. Положительный и отрицательный опыт такой регулировки есть и на этом, и на Джип форуме.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от glook Посмотреть сообщение
    Сначала там выставляется преднатяг подшипников червяка, потом крутится этот болт и выставляется нужный момент на рулевом валу при прохождении редуктором центрального положения.
    Мануал на дорестайл тут в разделе FAQ лежит.

    Если есть собственный опыт регулировки, поделись.
    TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
    BMW R1200r

  10. #10
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Если есть желание сделать нормально, то редуктор снять недолго и динамометрический велосипедный ключ стоит копейки. Но можно "и так сойдет", да.
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    01.06.2009
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    781

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Only Jeep Посмотреть сообщение
    Точнее регулировочным болтом, гайка стопор. Но поджимать болт нужно по не много, аккуратно, иначе редуктор может начать закусывать.
    Так это все понятно , это уже все сделано переделано ! Надо понять для начала какой люфт считать нормальным!

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от glook Посмотреть сообщение
    Если есть желание сделать нормально, то редуктор снять недолго и динамометрический велосипедный ключ стоит копейки. Но можно "и так сойдет", да.
    Вот фак к своему стыду не смотрел !
    TJ 99 г.в. V8 5.2 Проект №2 https://www.drive2.ru/r/jeep/1097580/

  12. #12
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Only Jeep Посмотреть сообщение
    Если есть собственный опыт регулировки, поделись.
    В смысле? Регулировал редуктор по мануалу. Все хорошо. Единственный момент, для вроде бы одних и тех же редукторов в мануалах разных годов даются разные данные по той картинке, которая Fig. 26. Для XJ, там, по-моему, 5мм, для TJ 13мм. У меня вообще туниховый редуктор стоит, не помню, сколько я там выставлял.
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  13. #13
    Местный Аватар для MEGA MAD MAX
    Регистрация
    04.07.2014
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    3,948

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от glook Посмотреть сообщение
    Сначала там выставляется преднатяг подшипников червяка, потом крутится этот болт и выставляется нужный момент на рулевом валу при прохождении редуктором центрального положения.
    Мануал на дорестайл тут в разделе FAQ лежит.
    Спасибо
    TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    01.06.2009
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    781

    По умолчанию

    Продолжу немного тему ! Обнаружил неприятный звук - типа щелканья из рулевой колонки , прям за рулевым колесом сразу , если крутить руль из стороны в сторону , при этом никаких люфтов нет ни вверх ни вниз не люфтит , просто если резко крутить туда сюда - то щёлкает . Все крестовины и соединения до колонки проверил - все нормально . Что там внутри колонки щёлкает ?
    TJ 99 г.в. V8 5.2 Проект №2 https://www.drive2.ru/r/jeep/1097580/

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    18.07.2014
    Адрес
    Москва, Перово
    Сообщений
    992

    По умолчанию

    там за рулевым колесом подшипник идет, мож ему хана приходит? хотя еслиб рассыпался - руль бы ходуном ходил. дальше, до крестовины у педального узла, там ничего нет (ну там пружинка еще и пластинка какая-то на валу есть, но они не издадут такой звук. Ну или крестовины повнимательнее смотри
    .... а еще вариант из разряда фантастики, мож где болт ослаб, который шлицевое держит, шлицевая поизнасилась и проскальзывает на зубчик))
    TJ 98 г.в., 4.0 л, МКПП, черный, матовый

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Люфт рулевого???
    от Toka в разделе Подвеска
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 19.06.2017, 03:37
  2. Люфт руля.
    от dmakarov70 в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 05.10.2016, 18:26
  3. Люфт рулевой
    от fazerovod в разделе TJ
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 05.04.2013, 23:36
  4. Дана 35. Люфт
    от Smolyakov в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 03.10.2012, 10:11
  5. осевой люфт рулевого
    от BR1961 в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 03.10.2011, 21:45

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •