Замена амортизаторов на более мягкие. Нужен совет.

[Aquadiag]

Комрады, приветствую!

Прошу совета.
Катаюсь на TJ 97г. 2,5 без силовых бамперов, без лебедки. Стоит лифт 2" Suspension Lift, TJ (SCB04229) trail master. Резина 31" x 10,5".
Понимая, что на особый комфорт расчитывать не стоило при приобретении авто, думал что текущая жесть это норма. Недавно прокатился на TJ товарища (правда 33'' колеса, и лифт соответственно чуть больше) и понял, что можно ездить гораздо мягче. Поэтому думаю о замене резины и амортизаторов.
Езжу в основном в городе, на выходные катаюсь по проселочным дорогам, глубокое погружение в лечебные грязи не планирую ).

Резину планирую заменить на Nitto Dura Grappler 31x10,5x15 109S.
А вот с амортизаторами не знаю что делать, на что менять и нужно ли будет менять также пружины ?

Размеры амортизаторов (данные из каталога http://www.trailmaster.de/downloads/booklet.pdf):
передние: №52060 min 341mm max 571mm;
задние: №52070 min 350mm max 561mm;

Благодарствую всем откликнувшимся!

[mr. Добрый Кот]

Давление какое в колесах сейчас?

[Aquadiag]

Давление какое в колесах сейчас?

1,4-1,6

[mr. Добрый Кот]

Чёт маловато для 31 колес...

[Aquadiag]

Чёт маловато для 31 колес...

Резина старая, дубовая

[mr. Добрый Кот]

Тогда начните с колёс, не трогайте пока подвеску))

[Эдди]

И кстати, чем больше колесо тем меньше чувствуются неровности. Сравниваю свои 35 и рабочую легковушку.

[JohnJohnson]

Я бы ещё о пружинах подумал

[Эдди]

Я заменил газовые амортизаторы на масляные - увеличилась раскачка на кочках. А от гребёнки не избавился. Пружины не менял поэтому в поворотах так же прилично, как и на газовых.

[Aquadiag]

Я бы ещё о пружинах подумал

А как правильно про них подумать? )) Все тот же каталог дает размеры пружин из комплекта передние №76076 +50mm, задние №76176 +50mm.
Ранее не сталкивался, как понять если брать новые будут ли они мягче ли жестче текущих ?

[Only Jeep]

Правильно ранее Доброкот написал. Начни с резины.
Только не бери “C” серию, на коммерческой будет жёстко.
И правильно подбирай индекс нагрузки, чем он выше, тем тяжелее продавить её.
Ну и от производителя резины много зависит. Лично для меня всё, что от концерна Мишелин, всё достаточно мягкое. В том числе и Гудричи МТ. Езжу на 33МТ, довольно мягко. С поправкой на Ренглер конечно)))

[Aquadiag]

Правильно ранее Доброкот написал. Начни с резины.
Только не бери “C” серию, на коммерческой будет жёстко.
И правильно подбирай индекс нагрузки, чем он выше, тем тяжелее продавить её.
Ну и от производителя резины много зависит. Лично для меня всё, что от концерна Мишелин, всё достаточно мягкое. В том числе и Гудричи МТ. Езжу на 33МТ, довольно мягко. С поправкой на Ренглер конечно)))

Так и поступлю. Выбор пал Nitto Dura Grappler 31x10,5x15 109S. Посмотрел отзывы, очень неплохие. И ценик приятный. Заявлено, что про производитель Япония. Серия "S". Индекс нагрузки 109. У Гудричей какой ?

[Only Jeep]

В твоём размере BF Goodrich МТ 31/10.5/15 109Q
AT 31/10.5/15 109S
У Доброкота спроси. Он вроде свои Nitto продавал. На сколько мягкие.

[mr. Добрый Кот]

Они офигенные. Но у меня Терра Граплер. И 33.

[Aquadiag]

Поставил, сегодня новую резину, ощущения конечно же приятней, сцепление с дорогой естественно лучше, Nitto тяжелее старых (Goodyear Wrangler), по гравийки ездить соответственно тоже приятней, т.к резина все таки мягче того что было.
Подумываю снять амортизаторы проверить как-то их состояние, есть смутное подозрение, что они тоже подуставшие.

Комрады, если сравнить амортизаторы trail master с каяба - есть понимание, что мягче/лучше ?

20.59.32.jpeg