Нужен совет опытного коллективного разума в выборе JK

[Stiven]

Всех приветствую! Решил вернуться в ряды оффроуда и покатушек после многолетнего перерыва). Буду брать рестайлингового Джека, родом от 12 года и моложе. С бензином 3,6. Скорее всего, короткого.. Машина будет выходного дня, для души, хорошего настроения и дружественных покатушек по говнам.
Цель - не спеша, постепенно, вдумчиво, с минимум лишних трат и лишних ошибок, чтобы не переделывать уже сделанное, построить в меру симпатичного, но всё же "зверька")). Приоритет, не внешний вид и гламурность, а именно, проходимость.
Поразмыслив, решил начать с 37-38 грязевых колес. Меньше, точно, нет. Ну а больше, думаю, уже перебор будет... Вот собственно, отталкиваясь от этого размера и возник первый и пока основной вопрос : Имеет ли огромное и принципиальное значение, если взять комплектацию "спорт или сахара" вместо "рубикон"?
Понимаю и знаю, что при прочих равных, однозначно, брать рубикон. Блоки, пары, передний мост и тд., преимущества перед спортами и сахарами. Но по ряду причин, брать буду в штатах. Рубиконов там мало и конкретно дороже. Вроде, под эти колеса и основную среду обитания - грязь, всё равно всё переделывать? Электро блоки менять на пневмо, мосты усиливать, пары менять и тд... Или, надо упереться и найти рубикон? Затрат будет меньше? Сумбурно, но вроде смысл вопроса ясен?))

[tigras]

Всех приветствую! Решил вернуться в ряды оффроуда и покатушек после многолетнего перерыва). Буду брать рестайлингового Джека, родом от 12 года и моложе. С бензином 3,6. Скорее всего, короткого.. Машина будет выходного дня, для души, хорошего настроения и дружественных покатушек по говнам.
Цель - не спеша, постепенно, вдумчиво, с минимум лишних трат и лишних ошибок, чтобы не переделывать уже сделанное, построить в меру симпатичного, но всё же "зверька")). Приоритет, не внешний вид и гламурность, а именно, проходимость.
Поразмыслив, решил начать с 37-38 грязевых колес. Меньше, точно, нет. Ну а больше, думаю, уже перебор будет... Вот собственно, отталкиваясь от этого размера и возник первый и пока основной вопрос : Имеет ли огромное и принципиальное значение, если взять комплектацию "спорт или сахара" вместо "рубикон"?
Понимаю и знаю, что при прочих равных, однозначно, брать рубикон. Блоки, пары, передний мост и тд., преимущества перед спортами и сахарами. Но по ряду причин, брать буду в штатах. Рубиконов там мало и конкретно дороже. Вроде, под эти колеса и основную среду обитания - грязь, всё равно всё переделывать? Электро блоки менять на пневмо, мосты усиливать, пары менять и тд... Или, надо упереться и найти рубикон? Затрат будет меньше? Сумбурно, но вроде смысл вопроса ясен?))

Если покупать в штатах, то наверное имеет смысл брать уже заряженую машину, будет намного дешевле,чем покупать там сток и заряжать здесь

[Бродяга]

а зачем электро менятьна пневмы. ? мосты просто можно поменять. на рубиконовские. и все цена вопроса 200-250т если мосты простые рубиконовские с блокировками. если брать уже усиленные то конечно подороже.

[Stiven]

Если покупать в штатах, то наверное имеет смысл брать уже заряженую машину, будет намного дешевле,чем покупать здесь сток и заряжать

Согласен. Но за две недели мониторинга, в моем бюджете, из заряженых, находилось либо рвань, либо дорейстал. Склоняюсь в пользу 16-18 года с пробегом 20-50 миль, покоцаных по наружнему железу, но с целыми основными агрегатами.

- - - Добавлено - - -

а зачем электро менятьна пневмы. ? мосты просто можно поменять. на рубиконовские. и все цена вопроса 200-250т если мосты простые рубиконовские с блокировками. если брать уже усиленные то конечно подороже.

Про электроблоки, что они в грязи не работают, где-то тут и вычитал. Насчет мостов, я понял, что рубикон только передним отличается? Передний у него такой же как задний, вроде? Дана 44? А у сахар и спортов, задний тоже 44, а уже предний слабже.. или я не разобрался и путаю?

[Бродяга]

передний слабый. но в принципе что там что там одинаковые трубы стоят. так что по части прочности... по мне так они одинаковые. тут дело в блокировке. по части того что электро не работают в грязи... не слышал а вот то что пневма не работает то слышал. но пневма или электро это вечная тема для споров. я вот считаю что электро лучше. удобней. и отремонтировать проще всего обрыв провода. чем обрыв трубки

[Stiven]

Насколько я понял, у рубикона и сзади и спереди в мостах, стоят электрические 100 процентные принудительные блоки? А у сахар только сзади, и то, самоблок? Так?

[JohnJohnson]

Не вижу экономического смысла покупать 3.6 в штатах. Их и тут есть полно за меньшие деньги.

[Бродяга]

ну может там битый дешевле.

[JohnJohnson]

Битый-не битый там таможня весь интерес съест + купить, отправить, доставить ещё тыщ 200 минимум, здесь от 1,5-2,0 они в ассортименте

[Бродяга]

Битый-не битый там таможня весь интерес съест + купить, отправить, доставить ещё тыщ 200 минимум, здесь от 1,5-2,0 они в ассортименте

Не отправить меньше вроде около 120. я там блин видел и за 10т бакинских. подрехтованые. тем более сей час с появлением джиэля думаю цена упадет. или уже упала

[JohnJohnson]

Возить авто из Америки не выгодно с тех пор как курс стал выше 30 если только эксклюзив, но JK в эту категорию не попадает их и тут жопой ешь

- - - Добавлено - - -

Не отправить меньше вроде около 120. я там блин видел и за 10т бакинских. подрехтованые. тем более сей час с появлением джиэля думаю цена упадет. или уже упала

120 это паром, там дилеру заплати, до порта доставь, тут в финку сгоняй привези, 200 это минимум если самому заморачиваться

- - - Добавлено - - -

За 10 там дрова будут

- - - Добавлено - - -

А это как никрути 700 тыр + растаможка, не знаю как сейчас, я 3.8 таможил при курсе 30, около 600р вышло. Привезти от туда дрова за 10$, тут после очистки выйдет под 2 ляма

[Remi]

А можно предложу не тривиальное решение), но кмк оч классно подойдет под задачи проекта - можно взять спорт, и поставить на него мосты от Nissan 61.. Убить эти мосты 39 колесом будет очень сложно. А стоимость как раз и будет разница между рубиконом и спортом.

[mr. Добрый Кот]

У спорта задний 35-й. По сути- облагороженный Тыж.

[Stiven]

По поводу, выгодно-не выгодно везти. Приятель недавно привез. Посчитали с ним всё. Получилось выгодно. Как сам себе привезу, если будет интересно, расскажу. Но это месяца через три. Пока дождусь, выберу вариант, пока доплывет...
По поводу мостов от патруля... не готов...)
А по моему вопросу, нашел тут же похожую тему, пятилетней давности. К однозначному мнению так и не пришли.... Надо думать...

[JohnJohnson]

У спорта задний 35-й. По сути- облагороженный Тыж.

Вроде на JK задний везде 44, не?

- - - Добавлено - - -

По поводу, выгодно-не выгодно везти. Приятель недавно привез. Посчитали с ним всё. Получилось выгодно. Как сам себе привезу, если будет интересно, расскажу. Но это месяца через три. Пока дождусь, выберу вариант, пока доплывет...
По поводу мостов от патруля... не готов...)
А по моему вопросу, нашел тут же похожую тему, пятилетней давности. К однозначному мнению так и не пришли.... Надо думать...

А что приятель привозил, если не секрет?