Подыскиваю живой Jeep желательно 5 дверный. Варианты можно присылать по вотсап на номер 89159564000, бюджет примерно 1000000-1100000р
Подыскиваю живой Jeep желательно 5 дверный. Варианты можно присылать по вотсап на номер 89159564000, бюджет примерно 1000000-1100000р
Фантастика....
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
А что именно фантастического?...
По моему постом ниже продают короткий за 1150000 и по обсуждениям он вроде живой...??
Короткий не длинный. Это раз.
Лямстописят не лям, торгануться на сто пятьдесят рублей не выйдет даже у перекупов. Это два.
Самые дешёвые на рынке пятидверок-дизельные. И они тоже, даже полумертвые не вкладываются в ваш бюджет))) Это три.
Вот на этих трёх китах пока и будет держаться фантастика.
В последствии можно добавить черепаху и слона, при желании ))).
Ну и понимание потенциально уставшим от своей пятидверки хотелось бы на мой взгляд- бензин/дизель, объём, переделки/сток и тд, и тп.
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
просматривая эту тему видел объявление о продаже 5 дверки за 1099000 и продалась она вроде в сочи...
Дизель хуже разгоном до сотни с места и звуком, а если пробеги длительные по трассе тогда дизель лучше при обгонах. Для бездорожья в большинстве и бензинного крутящего момента хватит, тем более с рубиконовской понижайкой
При малых пробегах в год ( 8-10 тыщ ) и если владеть долго, более 180-200 тыщ., экономия сомнительная, не смотря на низкий налог. Если пробег более 20 тыщ в год и продавать через 100 тыщ.км., то выгодно
JK. rubicon. бензин 3.6 сток. 12 (14) год.
в прошлом веке был YJ 4.2
Дизель легко сломать, заправив фиговой солярой, починить потом дорого, но налог 10000 руб. Поэтому у продавцов спрашивают «форсунки уже меняли». Тарахтит сильно, как трактор, при -30 ещё сильнее, особенно на холодную. Разгоняется офигенски, но у меня механика. Если лить хорошее топливо 150000 легко пройдёт без всяких замен.
Последний раз редактировалось tigras; 18.03.2019 в 20:49.
JK. rubicon. бензин 3.6 сток. 12 (14) год.
в прошлом веке был YJ 4.2
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)