Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 16 по 19 из 19

Тема: Высокая зарядка

  1. #16
    Пользователь
    Регистрация
    12.09.2018
    Адрес
    ХМАО-Югра
    Сообщений
    65

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от noa3 Посмотреть сообщение
    Как писал выше - возбуждением генератора заведует блок управления двигателя. Что с щеточным узлом - щетки и беговые кольца - целы? Проверить - какое напряжение выходит с блока управления на возбуждение генератора - тонкий провод присоединенный к генератору. Как вариант через переменное сопротивление подать 5-7 вольт на контакт возбуждения генератора, преварительно отсоединив от него штатный провод возбуждения - запустить двигатель и замерить напряжение выдаваемое генератором - если оно будет в норме - ремонтировать или менять мозги.

    P.S Первично попробуй подать массу на раму, кузов и двигатель принудительно отдельным проводом с аккумулятора и посмотри не произойдет ли чуда. Если не произойдет - то все написано выше.
    С генератором все в порядке. С массами тоже. Отдельные на акб-кузов и акб-мотор и мотор-рама.
    Вскрыли мозги, сейчас заказано два транзистора BD911, если я правильно понял, они отвечают за зарядку. В нашей тьмутаракане нет таких. Заказали в чип и дид в Москве. Надеюсь за неделю полторы прийдут

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Only Jeep Посмотреть сообщение
    Мозги не торопись менять если проблема в них. Пройдись поиском, кто-то делал внешнее реле-регулятор при схожих проблемах.
    При внешнем реле будет гореть ошибка №41 постоянно

  2. #17
    Местный
    Регистрация
    26.05.2011
    Адрес
    Замкадье
    Сообщений
    2,360

    По умолчанию

    Ошибка будет если провод на возбуждения гены оставить «пустым» без нагрузки. Мы ведь в России живём)))
    Если замена транзисторов поможет, отлично. Отпишись потом.
    TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
    BMW R1200r

  3. #18
    Пользователь
    Регистрация
    12.09.2018
    Адрес
    ХМАО-Югра
    Сообщений
    65

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Only Jeep Посмотреть сообщение
    Ошибка будет если провод на возбуждения гены оставить «пустым» без нагрузки. Мы ведь в России живём)))
    Если замена транзисторов поможет, отлично. Отпишись потом.
    извиняюсь что так долго отвечал )))
    вообщем танцы с транзисторами и перепайкой, установкой выносного реле не помогли. 3 дня мучался. потом плюнул, снял генератор с валявшегося в углу опелевского мотора 1.8, болгарка, пару болтов, 2 часа времени и стоит генератор. ошибки нет ни какой. полет уже полгода, все в норме. зарядка на холостых 13,4-13,8 в зависимости от количества включенных потребителях.

  4. #19
    Местный Аватар для Katala
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    8,121

    По умолчанию

    Бля прям как история с моим стартером) Всё перепробовал
    Магия
    YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
    JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 19.07.2018, 10:12
  2. Зарядка
    от Katala в разделе YJ
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 09.04.2015, 11:05
  3. А у меня зарядка для Джека!
    от Эдди в разделе Флуд
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 07.03.2014, 21:11
  4. Зарядка аккума
    от Grater в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 29.09.2011, 23:42

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •