Я снимал его перед въездом на маршрут, не обламывался))
А в целом, ты прав. Балка-первая по ненужности вещь)))
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Запаска бесполезна до первого бокового пореза, когда насоса перестаёт хватать на подкачку))
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
я выбрал балку поменьше , на капот на магнитах. Поставил в лесу , снял на трассе - не шумит:-)
вот такое бы решение со шноркелем...
Wrangler JK Rubicon 3D CRD dozer , Pirelli Scorpion MTR 285/70, лопата, трос, Warn Zeon
... ну вот тут для каждого своё.
По сути балка нужна (ну как нужна - включить можно для О КАКОЙ СВЕТ буду всё видеть) ночью в лесу\грязи и пр. а не на дороге где ты весь такой красивый и нарядный не желаешь испачкаться пылюкой. И как правило и машин уже к ночным покатухам чумаз и ты не разу не стерилен, ибо то лебедку цапануть, то откапать чутка из "жижи" колесо приходилось и всё это в отборном чернозёме... поэтому тут уж уместен ли вопрос про лишний раз вылезти и пыльный\сраный чехольчег расчехлить.
А по дорогам гонять по мне так с чехлом и не гудит и как mr. Добрый Кот уже писал - меньше внимания доблестных сотрудников.
Я сильно запарился и сделал из профиля металлического который для крепления\воздвижения гипсокартонных конструкций используют. Обшил его дерматином и получилось что еще профиль из металла защищает от случайностей в виде удара веток и пр. Но можно и проще выше уже писали...
получилось так
balka.jpg
Мне нравится.
Jeep Wrangler TJ 2003 2.4 АКПП цвет синий
Были:
Jeep Wrangler TJ 2003 5.9 rock crawler yellow
Jeep Wrangler JK 2008 3.8 Rubicon flame red
Jeep Wrangler TJ 1996 2.5 МКПП барбимобиль
20190907_120932.jpg
Выехал на первый страйкбол
Звездочка на стекле - не пойму на защитной пленке или стекло.
Шар из страйкбольного привода с 20-30 метров на больших поверхностях оставляет точки даже через дорогую защитную пленку. По итогу всю морду поверх серой плёнки заклеил еще антигравийной, на двери и крылья сколхозил из магнитной резины аналог МагАрмор - три тыщи, полтора часа, защита абсолютная. От веток, от камней, от шаров и от дебилов. Получилось кошерно. Осталось купить ещё рулон пошире и закрыть капот. Ложится идеально, на ходу до сотки точно не сдувает, выше скорее всего тоже, не пробовал.
А год прошел всего. Такое ощущение, что он был у меня всегда. И будет дальше.
Огненный авто. УАЗ вспоминаю в редкие минуты ностальгии, описанный выше РР только когда кто то из друзей пытается купить это говно.
За прошедший после этого сообщения год с небольшим сделал все, что хотел и просто кайфую от автомобиля. Последние три недели водитель с камри на изоляции - кайфую еще больше, не только по выходным, но и по пустой москве.
Короче всем еще раз спасибо за те консультации и мой удачный выбор.
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)