https://www.kommersant.ru/doc/3903230?from=main_13
не сути статьи ради, а к теме сделанного тюнинга))))

"Из внедорожника хозяин решил сделать вездеход для езды по сильно пересеченной местности. Для этого у джипа пришлось полностью перебрать подвеску, поставив, например, сверхпрочные рычаги с подшипниками вместо сайлент-блоков и особо жесткие амортизаторы. Джип получил также усиленные стальные бамперы, а изюминкой тюнинга стали мощные колеса Cooper Discoverer 35x12.5 R20 с шириной покрышки 35 см."
"Однако тюнинг, проводившийся без малого два года, в итоге не порадовал заказчика. Прокатившись пару раз на обновленном Wrangler, хозяин обнаружил, что джип не способен идти по обычной трассе — его скорость не превышала 70 км/ч, а на мокром асфальте вездеход нещадно болтало."
"но джип не смог преодолеть и половины мокрой трассы — от постоянных торможений у него закипела тормозная жидкость и разорвало тормозные шланги. В автосервис автомобиль доставили на эвакуаторе. Потом была долгая эпопея с поисками поврежденных шлангов — аналог детали, подходящий под сверхвысокий клиренс Wrangler, пришлось заказывать и ждать целый месяц."