Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 16 по 30 из 49

Тема: Как обмануть критический угол кардана?

  1. #16
    Местный Аватар для Krinz
    Регистрация
    24.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,474

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от glook Посмотреть сообщение
    С такой длиной кардана этот шарнир и закусит.
    Можно доработать болгаркой, чтоб не закусывало)

    - - - Добавлено - - -

    Ну ваще я за анлим)

  2. #17
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,986

    По умолчанию

    Не, анлим не наш вариант. Проще уменьшить лифт(((
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать))))))
    https://www.drive2.ru/users/mr-evilcat/
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6.

  3. #18
    Местный Аватар для Krinz
    Регистрация
    24.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,474

    По умолчанию

    Так зачем искать легкие пути))

  4. #19
    Местный Аватар для sWat
    Регистрация
    05.07.2017
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    411

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr. Добрый Кот Посмотреть сообщение
    Не, анлим не наш вариант. Проще уменьшить лифт(((
    Снимать бодик??
    TJ 98г 4л ав4 242 4.56 33/12,5 r15 american racing ar08 -19
    тел. 89774449144

  5. #20
    Местный Аватар для Krinz
    Регистрация
    24.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,474

    По умолчанию

    Бодик не влияет на угол кармана, поскольку раздатка держится на раме

  6. #21
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,986

    По умолчанию

    На углы кардана влияет только лифт подвески.
    Пойду думать.
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать))))))
    https://www.drive2.ru/users/mr-evilcat/
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6.

  7. #22
    Местный Аватар для Игорь55
    Регистрация
    28.08.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    129

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr. Добрый Кот Посмотреть сообщение
    На углы кардана влияет только лифт подвески.
    Пойду думать.
    ... Дай фотки, что б хоть взглянуть, что и как.
    И что тебя собственно не устраивает в теперешнем варианте я не увидел
    Я лично укорачивал вал раздатчики вместо Мегашота, ставил гука и менял шлицевое.
    ...у меня 231 стоит
    Последний раз редактировалось Игорь55; 12.02.2019 в 08:20.

  8. #23
    Местный
    Регистрация
    24.07.2012
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    350

    По умолчанию

    Я думаю , знаю , что надо сделать . Остальное в личке .
    JK 2011 3D 3.8 AT Rubicon белий-белий

  9. #24
    Местный
    Регистрация
    02.08.2010
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    1,284

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Krinz Посмотреть сообщение
    Можно доработать болгаркой, чтоб не закусывало)

    - - - Добавлено - - -

    Ну ваще я за анлим)
    Я так сделал на фрезерном, совсем чуть чуть у брал металла, в самый ответственный момент гук разлетелся на две половины. Оптимально задний кардан не менее 60 см.
    Чёрный,боевой 1993г.4.0,32RH

  10. #25
    Местный Аватар для Pak027
    Регистрация
    28.12.2009
    Адрес
    От Москвы до самых до...
    Сообщений
    940

    По умолчанию

    Гиморно конечно, я мегашотом обошелся.
    Если проще и на пока, то можно опустить коробку, чтобы с подвеской всей не маяться.
    Хотя да, при данном комплекте не вариант
    Последний раз редактировалось Pak027; 12.02.2019 в 11:33.
    TJ, 2002, 2.4, МКПП, Типа зеленый, 31", 065
    Ну что Пашечка трясёт?
    Ой трясет!!!
    Трясет значит едем!
    Двенадцать лет обладания изделием, заставило по новому переосмыслить выражение:
    А шерабан мой, американка, а я девчёнка страшнее танка!

  11. #26
    Модератор Аватар для А-5
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9,843

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pak027 Посмотреть сообщение
    Если проще и на пока, то можно опустить коробку, чтобы с подвеской всей не маяться.
    А мотор приподнять?
    Всем мир)))

  12. #27
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,986

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от А-5 Посмотреть сообщение
    А мотор приподнять?
    Мотор приподнимется вместе с коробкой и раздаткой. От этого и спасаемся. Или имеется в виду угол всей этой конструкции поменять-мотор выше, раздатка ниже?
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать))))))
    https://www.drive2.ru/users/mr-evilcat/
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6.

  13. #28
    Модератор Аватар для А-5
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9,843

    По умолчанию

    Да, приподнять мотор на опорах и опустить хвостовик)
    Всем мир)))

  14. #29
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,986

    По умолчанию

    Тоже можно подумать, да....
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать))))))
    https://www.drive2.ru/users/mr-evilcat/
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6.

  15. #30
    Местный Аватар для noa3
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,944

    По умолчанию

    Кстати видел как то на мутатнте - газ 69 с агрегатами от террано 1, как задний мост доворачивали хвостовиком вверх, переварив на нем крепления. Сколько и как это работало - не знаю, однако угол работы карданного вала спрямился прилично.

    P.S с подъемом мотора вверх даже на сантиметр/два центр тяжести уходит вверх увеличивая коэффициент опрокидывания - насколько критично нужно считать, но как информация к размышлению - вполне.
    Последний раз редактировалось noa3; 12.02.2019 в 12:31.
    JK 2D 2014 3.6 AT

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 25.08.2016, 10:23
  2. Критический боковой крен
    от тов.Сухов в разделе Общий
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 06.01.2014, 00:46
  3. посмотрите угол кардана please!
    от Ashes в разделе Трансмиссия
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 09.11.2013, 18:53
  4. угол наклона
    от xenia в разделе Фото и видео
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 24.07.2010, 09:43
  5. Угол зажигания?
    от fazerovod в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 09.04.2010, 10:13

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •