да масло то не проблема. а на какие еще двигатели эта коробка устанавалась
эта КПП ставилась только на бензиновый мотор 2,4. На Jeep Wrangler TJ в полноприводном исполнении и на Jeep Liberty KJ в полноприводном и в заднеприводном исполнении.Не самая лучшая коробка.Запчасти,по сравнению с теми же AX5 и AX15 в 3 раза дороже,а надежность меньше.Я бы на вашем месте попробовал к колоколу от этой КПП прикрутить AX5.Простая и достаточно надёжная японская коробка,если память не изменяет Toyota.
где бы ее еще взячть. основная пробле ма еще в диске сцепления. нужен диск со ступицей 22.7x25.7-19N и анешнем диаметром 250 и с демпфером. как понимаю для ах5 такие диски как раз есть
по параметрам диска не подскажу,не мерял.А коробки периодически проскакивают и тут на форуме и на соседних jeepфорумах за вменяемые деньги 5-15т.р.
если есть желание,можете приехать в Нахабино,на предмет померить,прикинуть,посмотреть.Есть разукомплектованные AX5 и AX15.
Последний раз редактировалось Chobov; 23.01.2019 в 21:20.
а колокол у АХ5 и Nv1500 взаимозаменяемые?
Буду скоро продавать ах5 (нормальная,все четко включается) , вопрос , а нужно-ли ? у Вас уже лежит коробка.
TJ 98г 4л ав4 242 4.11... 33/12,5 r15 AR08 -19
Леплю как хочу
тел. 89774449144
основная проблема с том что я немогу найти диск с демпфером под шлицевой вал NV1500. ( я сдплал маховик одномассовым)
п.с. купил новый двухмассовый маховик поставил с волговской кпп работало чтото неважно я разобрал смотрю у нового маховика есть люфт типа как если две тарелки положить друг надруга и давит на края.. рассточние между подвижными частями изменчлось. я психонул и приварил в 3 местах эти части друг с другом и поставил обычный диск, и все начало работать хорошо.....
в принципе есть вариант пропилить сварку и маховик станет в новь двухмассовым. хотя я че то думаю он бракованый походу. с завареным маховиком я проехал около 10 ткм.. и все было хорошо пока эта гребаная волговская коробка опять не начала хандрить..
я решил ставить импортную кпп. чем щас и занимаюсь .
Последний раз редактировалось ural biker; 23.01.2019 в 23:02.
Надо смотреть.Посадочные к мотору скорее всего разные, т.к. шли они с разными дрыгателями. АХ5 с 2.5 бензином и 2.1 дизелем,а NV1500 только с 2.4 бензином.А вот посадочные колокола к КПП,велика вероятность,что одинаковые.Это мой теоретический вывод по анологии АХ15 и NV 3500(3550).С ними я сталкивался плотно,у них посадочные колокола к КПП одинаковые.
ч так понимаю надо только пробовать.. больше никак не промерить так то и длинна пераичного валс тоже важна
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)