Всем привет!
СОбственно , ищу схемы по электрике на JK европейский и/или американской версии.
Выясняем щас, в чем отличия по электрике и как соединить не соединяемое
Есть мысля адаптировать JW 279 J DOT под европейца.
Всем привет!
СОбственно , ищу схемы по электрике на JK европейский и/или американской версии.
Выясняем щас, в чем отличия по электрике и как соединить не соединяемое
Есть мысля адаптировать JW 279 J DOT под европейца.
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
не проще купить с али под евро разъем? в руках вертел и оригинал, и с али - отличие есть, но вполне допустимое.
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
Разьемы у них одинаковые , там вопрос в другом - у евро фонаря идут 4 сигнала:габариты/стоп/поворотник и задний ход -для этого есть 3 контура -красный/желтый/белый.
У американского -3-и и только 2 контура -красный на обозначение всех сигналов(стоп/поворот/габариты) и белый на задний ход.
Так что , "разьемом" тут не отделаешься - нужно менять всю схематехнику.
ВОТ ТУТ схема переделка для YJ - может кому будет интересна -
https://www.drive2.com/l/3299169/
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
На Али есть евро фонари.
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
По опыту переделки других машин, надо делить сигналы стопа и поворота программным методом. Это получается бюджетнее, чем ставить делители сигнала.
Jeep Wrangler Sport JK, 3,6, 2013 г.в.
Полный сток
Просто непонятно зачем всё это если есть фонари уже под евро проводку, с 90% от внешнего вида и за разы, если не порядок, меньшу цену .
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
На АЛи тогруют всяким дерьмом!
- - - Добавлено - - -
Аутентичные Спикера JW 279 J (не китайская подделка) на Евро стоят космических денег ((
По случаю прикупил американскую версию 279 J и хочу ее установить.
зы.А китайская евро версия у меня стоит хочу оригинал!
Кстати, мне больше нравится , когда все полоски горят , а не только 3-и
- - - Добавлено - - -
Вы сами делали на JK-е ? или опыт по другим авто?
Дело в том, что программно переделать не получится - как писал выше,- на евро версии в косе больше на 1 провод, чем на американской.
Не представляю, как можно обойтись без 1 провода , просто внеся какие-то изменения в комп. авто и чтобы это заработало
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
глупость.
- - - Updated - - -
Когда занимался фаркопом встречал конверотры которые программно разделяли стопы от поворотников по каналам. Это актуально чтоб подключить американский ренглер в европейскому прицепу. Обратного провецца не видел, не уверен что есть на рынке потребность в таких решениях. Обычно народ ЮСА по Евро адаптирует, а не наоборот.
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Конкретно на JK это делается программированием настроек блока предохранителей, так как именно он раздает плюсы к фонарям. И из Европы в Америку перейти проще, чем наоборот.
Обратитесь в Овердрайв, это будет быстрее и правильнее самостоятельных потуг.
Jeep Wrangler Sport JK, 3,6, 2013 г.в.
Полный сток
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
А Овердрайв, простите, где?
Вы не уверены, но тем не менее даже не слушаете и не слышите.
Jeep Wrangler Sport JK, 3,6, 2013 г.в.
Полный сток
Овердрайв , простите , что?
- - - Добавлено - - -
Очень , даже слушаю )))
Дилер , толком ничего не сказал.Спеца , типо нет.
- - - Добавлено - - -
Собственно ,мой мастер почти закончил переделку фонарей - осталась проверка их на машине ))
Если бы ваш совет я услышал пару дней назад , попробовал бы ваш вариант.
- - - Добавлено - - -
Овердрайв - оказывается я знаю ,это Игоря с Фориса контора , вроде на долях с кем то.
Завтра звякну ему , задам вопрос по поводу перепрограммирования )) (кста, программатор у них древний был,...если не купили уже новый )
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Позвонили? Что сказал Игорь? Возможно?
Или я пизжу?
Jeep Wrangler Sport JK, 3,6, 2013 г.в.
Полный сток
Вы были правы ! А я - нет
С европы в америку - 2-3минуты с перекурами - 3тыс.р
Но меня , как-то огорчили расценки в Овердрайве - к примеру , при поломке электронного стабилизатора необходимо обрезать провода входящие в сам стабилизатор и заизолировать их( просто обмотать изолентой -это можно сделать ДАЖЕ не поднимая авто на подъемнике ) - 2тыс.р
+ отключить горящий значок свайбар (что можно сделать АЕВ-шным модулем бесплатно ) - 3тыс.р
ИМХО - конечно ,можно и нужно зарабатывать продавая собственную информативность...но для болящих Джипом можно было и сделать исключение (((
- - - Добавлено - - -
Навеяло чисто -
https://www.youtube.com/watch?v=OgaMjy91_KA
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)