Друзья, есть идея привезти тиджика в Москву, на разбор . Тидж будет праворульный, а это означает, что крепления панар и рулевого редуктора на раме с другой стороны, на мостах аналогично. В остальном по кузову сильно такой же.
Обычно в Япе они с достойном состоянии и не гнилые. Моторы только 4 литра. С софтами и хардами, желтыми поворотниками сзади и целым пассажирским сидением, которое у нас водительское) .
Какой лучше? мех или акпп?
Хард или софт?
катушечный или трамблерный?
А оно вообще надо? Может тиджей в разборе кругом полно и смысла нет?
Есть еще YJ там, леворульные, но цена там за хороший 5000$ и более.