1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
По подвеске на колеса 32 дюйма самый бюджетный путь: 1/ проставки под Пружины 1,5 дюйма 2/ если будут задевать можешь ограничить ходы мостов путём установки бамп стопов 3/ а если и это будет проблемой то уже можно поискать на али экспресс плоские расширители. Остальные варианты более дорогие, на порядок.
TJ 2,5 Stock 97 - продан
https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...4905375515464/
JK RUBICON 3.6 - продан https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...9823391654273/
Совершенно верно ! Но только - проставки, как по мне так полный отстой , даже двух недель с ними не смог проехать . Ещё раз советую - ставь пружины 1.5 дюйма+ и аморты , у меня так сделано и больше никаких переделок трансмиссии и прочего за собой не влечёт . Бери комплект нормальных пружин , с ними уже будет идти домик для панары , и все plug and play!
TJ 99 г.в. V8 5.2 Проект №2 https://www.drive2.ru/r/jeep/1097580/
вот это мне нравится, не хочу никакие переделки трансмиссии
вот если бы ссылки - вообще отлично будет. просто купить, воткнуть и забыть
Кстати, тут познакомился на улице с одним wranglerоводом, у него 32-е колеса (-19 вылет, точь в точь как у меня) и 2 дюйма бодилифта. утверждал, что пружины+аморты оригинальные и бодилифта достаточно, так как ничего не цепляет + вообще ничего переделывать не нужно по трансмиссии.
я, конечно, понимаю, что у каждого свое мнение на этот вопрос, и конечно же я тоже приду к своему варианту
Бодик максимум 1.25, про 2 дюйма забудь
TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
На драйве
TJ 99 г.в. V8 5.2 Проект №2 https://www.drive2.ru/r/jeep/1097580/
Вот именно по этому бодик и плоских крылья))
Тоже вот думаю, что и мне не незачем выше, достаточно и плоских расширителей.
Может кто кинет ссылочкой, где можно прикупить?
TJ 2002 (Рестайл, цвет) 5.2L, 44RE, NP242, D30, D35 OX, (4,56) 33/12,5 R15, +2" lift, +1" body lift.
/Юрий102/
Размыкаемые стойки размыкают только маркетологи. И то на бумаге)))
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
На драйве
Что за зверь такой?
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Я вот пожалел, когда последний раз не разомкнул! вырвало на достаточно простой лесной дороге
Antirock
TJ, 2002, 2.4, МКПП, Типа зеленый, 32,5", 065
Ну что Пашечка трясёт?
Ой трясет!!!
Трясет значит едем!
Семнадцать лет обладания изделием, заставило по новому переосмыслить выражение:
А шерабан мой, американка, а я девчёнка страшнее танка!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)