Дорогой сваппер - присматривающийся к "суши-мотору" - есть множество двс как американской, так и европейской школы - которые легко уходят за - в первом случае 350 тысяч майлов, а во втором 500 тысяч километров без капремонта и при этом не являются фетишами у отдельных личностей.
Суть не в этом - ренглеру нужны низы, которых нет и никогда не будет в том "рисовом отваре" что ты жаждешь туда внедрить, даже 1GZ-FE не даст ренглеру того , что могут дать моторы американской школы с длинным ходом поршня.
JK 2D 2014 3.6 AT
Ложка к обеду
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Я конечно тоже не фанат рисового автопрома, но UZ серия у них не плохая, реализовано конечно все через жопу не как у людей, но моторы хорошие, да и АКПП надёжные и резвые, взять даже ту древнючую AW4, она резвее всех АКПП своего поколения которые стaвили на джип и в надёжности думаю собратьев превосходит.
Последний раз редактировалось JohnJohnson; 28.12.2018 в 10:27.
Jeep Wrangler TJ 2003 2.4 АКПП цвет синий
Были:
Jeep Wrangler TJ 2003 5.9 rock crawler yellow
Jeep Wrangler JK 2008 3.8 Rubicon flame red
Jeep Wrangler TJ 1996 2.5 МКПП барбимобиль
JJ - ты много с ними сталкивался?? Мне вот весной довелось - один психически нездоровый мусчина из краснодарского края - заменил на своих 4х двускатных спринтерах супермакси - моторы и коробки от МБ на те что хочет установить тм95. Мы производили обратный процесс - восстановление колхоза в завод ибо на двух машинах унылое японское говно сплюнуло шатуны через полтора года жесткой эксплуатации, расход топлива на бензине к 30 литрам на сотню, на газу за сорок.
И это все при том, что на стандартном для этого автомобиля OM651 R4 2.2 расход при любом режиме не выходит за 15 литров д.т, ресурс у него заканчивается в диапазоне от 450 т.км до 600 т.кмзамены. Тоета моторы и акпп были бэу, однако вопрос - где же "легендарное" японское качество - остается открытым???
P.S любопытно что тот же спринтер с акпп и заводским М272 (М276)V6 3.5 легко укладывается в 20 литров расхода, про ресурс ничего не скажу ибо обслуживается малое количество таких авто с разными пробегами, однако ни один сдыхать не собирается.
JK 2D 2014 3.6 AT
Два мотора с автобуса- верх показательности))
У меня, например, в семье был sc430, а так же у знакомых были ls430 и gs430. Расход 30л? При жесткой(с ваших слов) эксплуатации- допускаю легко. Но это должны быть либо постоянные старты с каждого светофора, либо это автобус из вашего ж примера, который возит 5-10 тушек в салоне постоянно(это 400+ кг прям минимум). Машины были ещё и на газу у которых легли моторы? В обычной гражданской эксплуатации таких расходов нет, особенно на ренге, который чуть тяжелее пушинки.
ps, я не только хочу, я уже в процессе. Мотор уже заведён ключом. Думаю время нас рассудит
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
Кажется тема назвается Продаю JK Unlimited 2.8
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
Зато в топе))
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Непременно TJ легче пушинки, если память мне не изменяет то 1750 кг масса пустого.
Впрочем каждому свое.
JK 2D 2014 3.6 AT
Сколько? В документах значится цифра 1383кг..
Я конечно на весы его лично не загонял, но на 1750кг там просто нечему весить..
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
Парни...вы пришли из какого то спорта...?Если бы джипы шли с моторами в пясят литров....вам бы этого было мало и вы бы обсуждали пятьсот литровые
- - - Добавлено - - -
Вот например...
мой сцуко двухсотлитровый чо то козлит и не едет....заипалцо его до трех секунд разгонять...убоина одним словом...и ваще пиндосы казлы и не могут авто делать...
Продано. Всем спасибо за компанию и дельные советы по эксплуатации.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)