TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.
Все лебедки хорошие когда стоят как памятник на машине ))))
был т макс , варн , комап , в целом везде были косяки, но и все они по разному эксплуатировались)))
Я бы брал сейчас комап (если не для спорта) в цельном корпусе (варн в цельном тоже нормальные) или соленоид сразу ставить под капот , но это дорого
в целом лебедка это не сложный механизм и можно взять кетай , любой ну и пусть что медленная , но сразу соленоид под капот в сухое место, у них накрывает то в основном именно он
- - - Добавлено - - -
т макс я тоже отлибил)) когда пару раз она меня подвела , я ее починил и сказал спасибо больше не надо
TJ 4.0
Комап и Варн - это бренды, но они тоже делаются сейчас в том же китае, только +30-40% к цене за букавки.
У Рунвы и 4х4 идет моносоленоид, по большому счету, им пофиг купания место, где стоит, не имеет большого значения. Главное, чтобы контакты хорошие были.
У меня сейчас у самого Рунва спортивная стоит доработанная, до этого, на сосисочной машине - 4х4 12-ка стояла, очень хорошие рекомендации о ней. До этого были и комапы, и китайский всякие винчи,и Т-Мах, не было только Варна. Все примерно одинаковые, за всеми нужен уход. На пример, у старого комапа, обязательно нужно было пропаивать контакты внутри мотора, иначе от нагрева они отваливались и коротили. Косяки есть у всех.
Почему я написал про 4х4 - при всех прочих равных, цена у нее значительно дешевле.
Не знаю, можно ли тут давать ссылки на другие форумы, я тебе в личку скину темы, там человек проверенный, я сам лично у него покупал. Можно позвонить, он проконсультирует, подскажет по выбору и цены на рунвы и 4х4 у него самые низкие в России.
- - - Добавлено - - -
Ну или если хочется попонтоваться производителем, то вот, на пример, вариант, достойный внимания:
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=94466
Апну темку. Старожилы написали бы 3-5 вариантов проверенных или лучше так: 3-5 вариантов шашлыкинг, 3-5 вариантов потяжелей.
Моносоленойды сейчас уже как лет пять у всех стоят , лебёдка с бочатами ,сразу нах .....
Я сосисочных не знаю я долго решал ,что нужно мне , и сделал.....купил Ком-Ап , DV-12000 , радиопульт того же производства , снял новый двигатель и продал , и поставил вместо него двигатель от Стократ SD-12000 , забот не знаю....но большенству это не надо , а зачем я делал все эти действа , много букв будет...
Что бы вообще не парится лично я рекомендовал бы Стократ - HD 9500 , на TJ , и HD 12000 на пятидверки JK. хотябы потому что кроме мощьных движков и толстых станин , барабаны у них крутятся не не капролоне , а на латуных кольцах.....ИМХО.
Последний раз редактировалось MEGA MAD MAX; 14.12.2018 в 03:07.
TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.
Если машина не очень тяжелая, а погружения не по лобовое стекло, я бы взял EWB Q 9500 SR, быстрая лебедка с мощным мотором, передаточное 80:1 - маловато, но тормоз вынесен из барабана, мощный мотор поэтому лебедка тянет честные 3-3,2Т. Собрана очень добротно. Можно на драйве много отзывов прочитать про нее.
У меня такая стоит первый год, прошла Ладогу, еще не разбирал, вес машины ~2300, на 41 колесе, лебедки мне везде хватило.
11 лет на экспедиционой Л200 честно отпахала рамсей REP 8,5e. Случалось по три полных протяжки троса делать и все ок. Разбирал и смазывал один раз, после Алтая. Единственный недостаток - медленная. Но зато тянет честно. По ощущениям стоящая сейчас 10-ка от смиттибилт где то также тянет как рамсей. Ну и наверно цена по нонешним временам великовата... А нет. Глянул за 24.5 тр в 4x4parts.ru отдают.
Jeep-Wrangler 2.8МТ - был
Jeep Renegade Trailhawk - тоже был
Land Cruiser 71 4.2МТ
Volkswagen Amarok 3.0
Всем спасибо за отзывы!
Jeep Wrangler YJ 87, detroit locker front, ford 8.8 & OX locker rear, coil springs conversion, interco TSL 36/12.5/15,
Хорошее сравнение: https://www.drive2.ru/l/505601077257699349/
EWX да, размотка троса вручную-та еще тренировка))0 Но трудится пока, пусть стоит. Даже редуктор ей новый нашёл недорага, как родной помрет ( ведущая шестерня) так и поменяю. Но работает неплохо.А скорость... а куда в луже торопиться, уже испачкался))
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
У него в лебедке тормоз другой.
Но идея с атфкой мне понравилась, надо попробовать
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
ATF не поможет, нужно покупать морскую смазку от Ликви Молли.
Но вообще, там дело не совсем в тормозе, там есть процедура, которую Вадим держит в секрете.
Я, собсно, не обламываюсь)) Силушки хватает пока))
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)