Не, все норм у тебя)) Те фотки, что ты выложил, соооовмем не в тему.
Смотри под крылом, ближе к лодке 4 болта (+4 болта к боковине) и к грилю ещё три болта, все.
То что ты принял за крыло в месте сварки с «брызговиком», так это все единое крыло...
Кста, раз ты решил их менять, посмотри на новые крылья, все встанет на свои места.)
Последний раз редактировалось Юрий18; 06.03.2020 в 22:13.
TJ 2002 (Рестайл, цвет) 5.2L, 44RE, NP242, D30, D35 OX, (4,56) 33/12,5 R15, +2" lift, +1" body lift.
/Юрий102/
Так они с грилем единое целое!
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Может есть какое видео?)
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
я менял по этой инструкции, в одно лицо за день управился https://youtu.be/BGF22tqCRaU
TJ 98 г.в., 4.0 л, МКПП, черный, матовый
Супер!
Спасибо!
Сам бы хрен догадался. Что крыло и подкрылок единое целое.
Вчера смотрели с покрасочниками. Хотели высверливать.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
А инструкцию почитать не мешало бы.
Уже не молодой и всё больше трезвый (выпиваю каждый вечер).
vados
Не по теме а от чего шнорк?
TJ 97 4.0 AW 4 231 SYE лифт 3 D30/35 OX 4,56 33/12.5/15
От Vadas Snorkel ,и золоторукого аргонщика )))
http://jeepwrangler-club.ru/forum/sh...Edition/page12
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Вадимка - все нашлось и все срослось?? Вот и слава богу.
JK 2D 2014 3.6 AT
Вопросов меньше не стало.
Стык крыла и лодки закрашен. Как и с мордой.
При снятии придётся пол машины перекрашивать.
Кто-нить пробовал вырезать весь бутерброд и поставить заплатку?
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)