То есть в штатные led воткнули? Просто на сколько я знаю там же лампа накаливания с двумя спералями. Я что то оо таком способе не подумалНо в любом случае придётся реле менять.
То есть в штатные led воткнули? Просто на сколько я знаю там же лампа накаливания с двумя спералями. Я что то оо таком способе не подумалНо в любом случае придётся реле менять.
Значит надо вот таких https://ru.aliexpress.com/item/12-V-Industries-chrome-Electronic-Turn-Signal-Flasher-Relay-LED-Compatible-Handles-up-to-25-Amps/32808319001.html две штуки сразу брать и ставить? они одинаковые и на поворотники и на аварийку?
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Да разницы нет поворот\аварийка - я втыкал два таких и всё работало. Даже непонятно почему штатные разные стоят WAGNER 552 (люминька) и WAGNER 224 (синий пластик) - ну наверное у инженеров крайслер свои мысли по этому поводу.
Штатные разные стоят, потому что рассчитаны на разный ток. При включении половины поворотников и всех(аварийка) токи разные и если поставить одинаковые штатные реле, то частота моргания будет разной. LED прерывателям пофиг и ставить можно одинаковые. Я себе с али какие-то мотоциклетные двухконтактные заказывал - все работает.
YJ 89, 4.0(swap), 32RH(swap), 33" BFG AT , пары 4.1
Купи́л я две релюхи, собрался духом чтобы их поменять. Ибо йожиководы знают, в каком уебищном месте они находятся) Взял фонарик и полез менять. А там...их просто нет. То есть места под релюхи есть, а в них даже нет контактов! Отсюда вопрос. Может на йожиках 95года эти релюхи где нибудь в другом месте?
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
на европу 1 5тиконечное реле на поворотники/аварийку
ищи в косе над ногами водителя. реле желтого цвета по идее, но я встречал и синее от чирка
подарю тебе за самовывоз) в свое время в запас покупал
YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??
Видел такое жёлтое, квадратное, в косе. Я так понимаю это оно?)
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)