Показано с 1 по 15 из 15

Тема: Генератор дизель vs бензин.

  1. #1
    Модератор Аватар для А-5
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9,995

    По умолчанию Генератор дизель vs бензин.

    Всем привет)

    Озадачился выбором генератора в маленький автосервис. Его основное назначение - резервный, на случай отключения основной сети(ремонтные работы или вот как на этой неделе было - жулики кабель срезали)
    220 в, однофазный, 5 КВт (+/-) - будет достаточно.

    Основные раздумья - дизель или бензин?

    Спасибо за мнения)
    Всем мир)))

  2. #2
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    Если именно резервный - бензин. Проще в мороз завести.
    И не бери китайцев.
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    30.07.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    137

    По умолчанию

    Поддержу, бензин.
    На маленькой наработке будет значительно экономичней и менее гемморойней
    TJ 4.0, 1997, AW-4, раздатка 231, колеса 37, пары 5.13, Dana 44 и Ford 8.8

  4. #4
    Андрей Аватар для otmorozen
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    msk
    Сообщений
    5,817

    По умолчанию

    За дизель имеет смысл переплачивать только если он у тебя тарахтит постоянно, сутками. И на совершенно других мощностях.
    И кстати если нагрузка у тебя реально 5кВт, то генератор я бы брал с запасом минимум в 30%. А лучше и в 50%. Ибо во первых китайские ватты такие ватты. Во вторых никакому оборудованию хорошо от работы на пределе не бывает. Всегда нужен резерв. Ну и если отключения частые - подумай насчет автозапуска сразу. Сильно экономит время и нервы.
    И еще один момент. Инвертор должен настоящий чистый синус выдавать. Иначе болгарку например придется руками запускать)) С более нежным оборудованием могут и еще хуже приколы быть. Поэтому этот вопрос я бы сразу проговаривал при покупке. Ибо у всех он заявлен, но по факту инвертор может быть говном. Этим кстати разница в цене и обусловлена. Можно кстати ту же ушм с собой взять в магазин.
    Последний раз редактировалось otmorozen; 12.11.2018 в 12:36.
    TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
    https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
    https://www.instagram.com/my_zlo/

  5. #5
    Местный Аватар для Woevoda
    Регистрация
    22.01.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    480

    По умолчанию

    Если гену не ставить на холоде, а в тепле, то без разницы по запуску. Я б даже сказал, что дизель куда как проще и быстрее заводится после длительного простоя. А на бензине иной раз и карб сливать приходится, чтоб завести. Да и нормальные дизеля идут со свечами накаливания. Я свой до -7 заводил без проблем - он у меня в капитальном, но холодном гараже стоит. Отопление дизельной пушкой запускаю когда надо, а это только на выходных. Первоначальные затраты конечно позлее.
    Jeep-Wrangler 2.8МТ - был
    Jeep Renegade Trailhawk - тоже был
    Land Cruiser 71 4.2МТ
    Volkswagen Amarok 3.0

  6. #6
    Местный Аватар для Бродяга
    Регистрация
    21.11.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8,873

    По умолчанию

    есть гены 4.2 5.5 . бензин а так же 16 квт. Дизель так же есть шкафы авр ABB
    YJ, 1990г. 2.5 МКПП
    +7(977)280-48-30 (Viber, WhatsApp)
    Ремонт и Реставрация Jeep
    Запчасти для Авто. в наличии и на заказ. Доставка запчастей из Америки. Ремонт, Тюнинг, Реставрация.

  7. #7
    Модератор Аватар для А-5
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9,995

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cyrill3 Посмотреть сообщение
    Если именно резервный - бензин. Проще в мороз завести.
    И не бери китайцев.
    Думаю, что генератор будет стоять в теплом боксе, щумопоглощающий короб сделать не проблема. Выхлоп на улицу.

    Цитата Сообщение от VaV Посмотреть сообщение
    Поддержу, бензин.
    На маленькой наработке будет значительно экономичней и менее гемморойней
    Очень хочется верить в маленькую наработку, но пока предсказать сложно - 380 берем из гаражного кооператива, кооп берет с завода, а там то ноль отгнил, то фазы провисли - ремонтные работы могут и на пару дней затянуться(

    Цитата Сообщение от otmorozen Посмотреть сообщение
    И еще один момент. Инвертор должен настоящий чистый синус выдавать. Иначе болгарку например придется руками запускать)) С более нежным оборудованием могут и еще хуже приколы быть. Поэтому этот вопрос я бы сразу проговаривал при покупке. Ибо у всех он заявлен, но по факту инвертор может быть говном. Этим кстати разница в цене и обусловлена. Можно кстати ту же ушм с собой взять в магазин.
    За чистый синус у меня Штиль ИнСтаб отвечает. На втором этаже куча нежностей, в лице холодильника и прочей электроники.

    Цитата Сообщение от Woevoda Посмотреть сообщение
    Если гену не ставить на холоде, а в тепле, то без разницы по запуску. Я б даже сказал, что дизель куда как проще и быстрее заводится после длительного простоя. А на бензине иной раз и карб сливать приходится, чтоб завести. Да и нормальные дизеля идут со свечами накаливания. Я свой до -7 заводил без проблем - он у меня в капитальном, но холодном гараже стоит. Отопление дизельной пушкой запускаю когда надо, а это только на выходных. Первоначальные затраты конечно позлее.
    Тоже склоняюсь к дизелю. Есть выход на солярку. Ибо, теперь еще и пушка тепловая солярой кормится)
    Всем мир)))

  8. #8
    Модератор Аватар для А-5
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9,995

    По умолчанию

    Вот что-то типа такого https://www.220-volt.ru/catalog-2892...bs-description
    Но, даже на оф. сайте не нашел инфы по месту изготовления(((
    Всем мир)))

  9. #9
    Местный Аватар для Roobicon
    Регистрация
    28.11.2012
    Адрес
    Аланья
    Сообщений
    7,610

    По умолчанию

    Только хонда никаких корейских балалаек.
    JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.

  10. #10
    Модератор Аватар для А-5
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9,995

    По умолчанию

    Например?
    Всем мир)))

  11. #11
    Местный Аватар для Бродяга
    Регистрация
    21.11.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8,873

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roobicon Посмотреть сообщение
    Только хонда никаких корейских балалаек.
    А ты уверен что там Хонда стоять будет?

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от А-5 Посмотреть сообщение
    Например?
    Я если б брал такой то смотрел бы айрмен.
    Но вообще не забывай воздухозабор и охлаждение. маленькие генераторы в основном с воздушным охлаждением. и в шумопоглащающем кожухе ему будет душно. нужно будет организовать приток воздуха. В общем чуть что спрашивай. я 3 года в этой теме варился.
    YJ, 1990г. 2.5 МКПП
    +7(977)280-48-30 (Viber, WhatsApp)
    Ремонт и Реставрация Jeep
    Запчасти для Авто. в наличии и на заказ. Доставка запчастей из Америки. Ремонт, Тюнинг, Реставрация.

  12. #12
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    Я брал немецкий Geko с мицивским мотором, но брал менее мощный и без автозапусков всяких. Чисто на резерв.
    В итоге еле-еле обкатку прошел через три года. Но приятно, что такая штука стоит и уверен в надежности.
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  13. #13
    Местный Аватар для Roobicon
    Регистрация
    28.11.2012
    Адрес
    Аланья
    Сообщений
    7,610

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бродяга Посмотреть сообщение
    А ты уверен что там Хонда стоять будет?
    Да

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от А-5 Посмотреть сообщение
    Например?
    Да выбирай любой требуемой мощности, хонды надежны как наковальни.
    И да я бы советовал выбрать с автозапуском как было сказано выше.
    JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.

  14. #14
    Местный Аватар для Бродяга
    Регистрация
    21.11.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8,873

    По умолчанию

    А я вот тебе скажу тайну. не вся та хонда что блестит.
    И про АВР. Хоть представляешь себе сколько он стоит? если сделанный по уму? За ту цену что он стоит проще ходить самому запускать.
    Обязательное условие для АВР это электростартер. и еще момент. АВР покупается или изготавливается под определенный генератор.
    YJ, 1990г. 2.5 МКПП
    +7(977)280-48-30 (Viber, WhatsApp)
    Ремонт и Реставрация Jeep
    Запчасти для Авто. в наличии и на заказ. Доставка запчастей из Америки. Ремонт, Тюнинг, Реставрация.

  15. #15
    Местный Аватар для Roobicon
    Регистрация
    28.11.2012
    Адрес
    Аланья
    Сообщений
    7,610

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бродяга Посмотреть сообщение
    А я вот тебе скажу тайну. не вся та хонда что блестит.
    И про АВР. Хоть представляешь себе сколько он стоит? если сделанный по уму? За ту цену что он стоит проще ходить самому запускать.
    Обязательное условие для АВР это электростартер. и еще момент. АВР покупается или изготавливается под определенный генератор.
    Спасибо, но про хонду можешь мне не рассказывать
    JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Бензин или дизель?
    от Юрий Ли в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 324
    Последнее сообщение: 14.04.2016, 15:38
  2. Генератор на TJ 2.5
    от glook в разделе Продам запчасть
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 12.09.2014, 16:08
  3. генератор
    от Белорус в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 06.12.2012, 11:31
  4. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 30.10.2012, 10:06
  5. Генератор
    от KONSTANTIN в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 10.12.2010, 22:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •