Народ , вот мне интересно, а кто нибудь собирается скидываться на клубный генератор? Который был куплен для выездов клуба, который стоял у нас на АЭ в Москве если помните.
А то врое все говорили что он нужен, и на этом всё затихло?
Народ , вот мне интересно, а кто нибудь собирается скидываться на клубный генератор? Который был куплен для выездов клуба, который стоял у нас на АЭ в Москве если помните.
А то врое все говорили что он нужен, и на этом всё затихло?
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
да нет, про тех кто скидывался я ничего не говорю!
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
В четверг решим твой нерешенный вопрос
da, davaite v chetverg reshim vse ete voprose....i bolshe nichego ne nado pokupat poka vse neskinuli's....ili nedogovorili's...
Драган ну никто же не знал что так получится!
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
А починился он кстати?
Ато я помню ему плохо было на АЭ.
вопрос опять затих?
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
1. Сервисы по ремонту находятся в Королеве и Дзержинске. Отвезти туда, я думаю колёса найдуться. Поэтому сразу вытекает второй вопрос: затраты на ремонт.
2. Сумма взноса "В генераторный фонд" начинается с 800 рэ и до.......
generator pochinit Artem za svoi schet...tak chto s remontom resheno..
просто чем больше народу тем меньшая сумма взноса
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
ну я так и не понял, почему все замолчали? или не хотите принимать участие в жизни клуба??????
вы так и напишите, мы просто ещё по 500руб скинемся, кто в клубе, и сами оплатим
а вот так отмалчиваться не нужно!
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Ребят, на самом деле!
Повисли почему-то финансовые вопросы:
1) генератор!
2) что-то там с 1 автоэкзотикой
3) есть предложение, что в вопросах форума-сайта-и т.п. участвуют все, а не только организатор клуба
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)