После того как машину поставил на колеса, и и стал ездить были прогревы с перегревом, лопнул радик, была вклинившая вязкомуфта, и термостат плохо открывался. Со всем разобрался , но мотор по умолчанию очень горячий, выделяет очень много тепла, и появилась проблема что после того как заглушил машину на пример на заправке , потом плохо заводится надо долго крутить стартером, или бывает заводится и работает с пропусками зажигания. Все это связываю с подогревом топливной рейки у америкосов такое называется heat soak. Поделитесь у кого такое бывает как кто борится?