Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 16 по 28 из 28

Тема: Народ,подскажите по заднему мосту на CJ

  1. #16
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от T1mmka Посмотреть сообщение
    тот мост уже в утиле))) временно стоит на дане 44,(по гупости, или незнанию что он шире, поставил от вжика) потом будет уже на 44 дане от ежа или хj
    XJ c 44 это ж лютый раритет, а YJ таких, по-моему, и вовсе не было
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  2. #17
    Местный Аватар для T1mmka
    Регистрация
    05.04.2014
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    669

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от glook Посмотреть сообщение
    XJ c 44 это ж лютый раритет, а YJ таких, по-моему, и вовсе не было
    значит проще от тиджа переварить под рессоры)) а еще зедка есть вроде ширина как и у этой троицы)
    CJ7 1984 Vortec 5.3
    TJ, 5.2 АКПП 2000г(Был)

  3. #18
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от T1mmka Посмотреть сообщение
    значит проще от тиджа переварить под рессоры)) а еще зедка есть вроде ширина как и у этой троицы)
    Нормальные чугунные 44 только у TJ и XJ.
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  4. #19
    Местный Аватар для T1mmka
    Регистрация
    05.04.2014
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    669

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от glook Посмотреть сообщение
    Нормальные чугунные 44 только у TJ и XJ.
    так то да, в приоритете, но на крайняк, будет от зедки... а у джека мосты как и у вжика шире тиджа?
    CJ7 1984 Vortec 5.3
    TJ, 5.2 АКПП 2000г(Был)

  5. #20
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от T1mmka Посмотреть сообщение
    так то да, в приоритете, но на крайняк, будет от зедки... а у джека мосты как и у вжика шире тиджа?
    У JK мосты на 5см шире, чем у WJ.
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  6. #21
    Местный Аватар для T1mmka
    Регистрация
    05.04.2014
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    669

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от glook Посмотреть сообщение
    У JK мосты на 5см шире, чем у WJ.
    ууу мне и с задним от вжика туго))) а от джека еще хуже))) понял надо искать xj и тиджа) а как насчет крайслер 8.25? их тоже много но есть подозрения что хрень)
    CJ7 1984 Vortec 5.3
    TJ, 5.2 АКПП 2000г(Был)

  7. #22
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от T1mmka Посмотреть сообщение
    ууу мне и с задним от вжика туго))) а от джека еще хуже))) понял надо искать xj и тиджа) а как насчет крайслер 8.25? их тоже много но есть подозрения что хрень)
    Заходишь на квадратек, тыкаешь в "блокировки" и смотришь, сколько всего есть на 44 и на 8.25 Можно еще форд 8.8 (с эксплорера) смотреть, он примерно той же ширины и разболтовки.
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  8. #23
    Местный Аватар для T1mmka
    Регистрация
    05.04.2014
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    669

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от glook Посмотреть сообщение
    Заходишь на квадратек, тыкаешь в "блокировки" и смотришь, сколько всего есть на 44 и на 8.25 Можно еще форд 8.8 (с эксплорера) смотреть, он примерно той же ширины и разболтовки.
    я имею ввиду качество моста даны 44 и крайслеровского, то некоторые говорят крайслер лучше, а другие говорят не бери крайслер так как уг, кому верить...
    CJ7 1984 Vortec 5.3
    TJ, 5.2 АКПП 2000г(Был)

  9. #24
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от T1mmka Посмотреть сообщение
    я имею ввиду качество моста даны 44 и крайслеровского, то некоторые говорят крайслер лучше, а другие говорят не бери крайслер так как уг, кому верить...
    Не знаю что там с качеством, чисто по прочности крайслер-самый слабый (после 97 года сделали прочнее, но до 44 все равно не дотягивает), да еще и с C-клипсами. Дана 44 прочнее, форд 8.8 еще прочнее (но тоже с C-клипсами). На крайслер афтермаркета мало, я бы из-за этого с ним и не связывался.
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  10. #25
    Местный Аватар для T1mmka
    Регистрация
    05.04.2014
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    669

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от glook Посмотреть сообщение
    Не знаю что там с качеством, чисто по прочности крайслер-самый слабый (после 97 года сделали прочнее, но до 44 все равно не дотягивает), да еще и с C-клипсами. Дана 44 прочнее, форд 8.8 еще прочнее (но тоже с C-клипсами). На крайслер афтермаркета мало, я бы из-за этого с ним и не связывался.
    а форд дороже, золотая середина д44))) если машина будет строится только для города то принципиально лучше тиджовый мост, или для города будет нормально и зетковского. Знаю что на тидже иксе чугун, а на зетке уже алюминий, только незнаю чем это черевато для городской езды? Полуось свернуть проще?
    CJ7 1984 Vortec 5.3
    TJ, 5.2 АКПП 2000г(Был)

  11. #26
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,025

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от T1mmka Посмотреть сообщение
    а форд дороже, золотая середина д44))) если машина будет строится только для города то принципиально лучше тиджовый мост, или для города будет нормально и зетковского. Знаю что на тидже иксе чугун, а на зетке уже алюминий, только незнаю чем это черевато для городской езды? Полуось свернуть проще?
    На ZJ насколько я помню этот 44A тоже на С-клипсах. Для городской езды ничем не черевато, можно трасс приварить к трубам если сильно переживаешь.

    На счет форда дороже чем 44, не знаю. 44 чугун как-то на глаза очень редко попадался.
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  12. #27
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    На 44а тоже с афтермаркетом тухло. Надоест одним колесом шлифовать, захочешь какой-нибудь трутрак поставить - а нету его. Фордовский мост 15 тыщ стоит, это дорого?
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  13. #28
    Местный Аватар для T1mmka
    Регистрация
    05.04.2014
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    669

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от glook Посмотреть сообщение
    На 44а тоже с афтермаркетом тухло. Надоест одним колесом шлифовать, захочешь какой-нибудь трутрак поставить - а нету его. Фордовский мост 15 тыщ стоит, это дорого?
    залез в инет первые поиски просто показали 45к и 40
    почитал про трутрак, да интересная штука и да не идет для люминьки(
    вот незнаю буду ли ставить ее... а если и буду то не скоро)))
    кстати еще вопрос, если поставить раздатку например 246 с автоматическим режимом, то шлифовать уже думаю не будет, как на 231, задний привод, а на полном не погонять..
    CJ7 1984 Vortec 5.3
    TJ, 5.2 АКПП 2000г(Был)

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 22.07.2017, 00:42
  2. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 04.09.2016, 11:18
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.06.2015, 17:14
  4. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 04.05.2013, 12:26
  5. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 19.11.2012, 18:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •