Swimmer - переходи на уаз, с ним веселее чем с ренглером. И чинить с помощью молотка и какой то матери).
JK 2D 2014 3.6 AT
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
Смех-смехом, но...
В нашем джиперском кооперативе есть УАЗ 469, лохматых годов, без блокировок, на рессорах, но на военных мостах и маленьких 33-х симаках.
Владелец его любит каждую субботу заманивать наивных джиперов на жестяные маршруты и там унижать с особым цинизмом.
И ни разу еще за сезон не сломался!!! Я в шоке. Один раз, правда, задымил мотор, но доехал своим ходом.
Владелец не стал мотор ремонтировать, просто выкинул и поставил новый из магазина. Без подъемника, на земле, я ему только кран-гусь свой дал попользоваться.
Стоило это копейки и сделано было в одну человеко-силу.
А мятые крылья - да, молотком.
И никаких беспокоящих лампочек на приборной панели. Помоему, ее просто там нет.
JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2
Боюсь, не доедет. У ездока сил не хватить руль без ГУРа столько времени крутить.
JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)