Б у. с небольшим пробегом ,либо новый ( если поятну Вообщем рассмотрю варианты. Свой вскрываю и думаю, что делать...
Б у. с небольшим пробегом ,либо новый ( если поятну Вообщем рассмотрю варианты. Свой вскрываю и думаю, что делать...
JK Sahara 5d black
http://www.drive2.ru/r/jeep/741768/
JK 2D 3,8L 2008, красный!, Teraflex Dana 44 front axle, ARB front + COMEUP 9,5 seal, AEV rear + tire carrier & fuel caddy, Dobinsons 4" lift kit. Передняя панара Teraflex Monster, Metalclock рычаги и задняя панара. AEV Beadlock Wheels, 35" Hankook DynaPro MT, TJM Air Lockers.
да похоже приехал к 250 тыс пробега , буду вскрывать, напишу. Предыстория- вчера закипел на ходу, охладил завел, проехал 10 минут ,опять стремительно ползет температура, появился стук, сел аккум, короче полный набор. Я думаю что кирдык клапанам, либо + к этому соскок цепи, и похоже сдох генератор. Если потяну- в идеале махнуть на новый, но скорее всего придеться перебирать, либо продать нафиг как есть ,кому нибудь под проект
JK Sahara 5d black
http://www.drive2.ru/r/jeep/741768/
любая поломка к тюнингу! подсказать где 6.1 срт валяется?)
Jeep Wrangler Rubicon Unlimited. never ending story
JK Sahara 5d black
http://www.drive2.ru/r/jeep/741768/
Паш у меня есть 3,6 почти новый но тоже надо чинить.
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
у меня другой вопрос - по чем заберут 3.8
Jeep Wrangler Rubicon Unlimited. never ending story
Я думаю , на это расчитывать не стоит
JK 2011 3D 3.8 AT Rubicon белий-белий
Ездил с пробитой прокладкой головки блока наверное год, а то и больше. Антифриз уходил в цилиндр. Тоже думал всё. Уже начал подыскивать контрактный мотор, тк пробег был уже за 300000.Моторы от 80000руб, в зависимости от заявляемого пробега и тд. Но потом потихоньку приступил к ремонту. Померял компрессию, во всех цилиндрах 12-13 норм, кроме того где пробой прокладки, там 9. Сняли головки и офигели, мотор внутри как новый, всё чистенько, хонинговка на цилиндрах как будто только что с завода. Заказали рем комплект прокладок, около 18000 руб.
Шлифанули головки, притёрли клапана, поменяли колпачки. Собрали, всё ок. Мотор очень простой в ремонте. Конечно если что-то с поршневой ит д. ремонт будет дорогой. Правда всё это на крайслере 2010г 3,3 мотор, но они идентичные, разница в литраже.
JKU Sahara 3,8 2008
JK Sahara 5d black
http://www.drive2.ru/r/jeep/741768/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)