Вставлю свои 3 копейки.
нужно иметь два комплекта резины, ат для города (на каждый день и шашлыков) и xt для покатух
не одна мт не поедет ни когда так как едет xt
и не одна мт не будет ехать по асфальту лучше чем ат ..
В 80% случаем вам будет хватать резины ат , для умеренных выездов на рыбалку ,шашлыков ,хватит , у вас Ренг, он проедет)))
и так пофлудить вспомнил случай..
У меня был когда то опель аста короткая (gt) и я как сидя на рыбалке докапался до чела ,вот нахера ты купил себе джимчик(мазду трибьют) он мне давай рассказывать о том что вот как раз для таких выездов как в этот раз , и якобы он сможет куда то проехать ,а я нет, и мы поехали .. он ехал первый ,я за ним , ехали на рыбалку в глушь от деревни. , доехали оба и без потерь . Разница была в том что я выбирал траекторию , а он тупа тапку давал по колее и ехал .. ))
Можно купить xt, но все равно тупо сидеть ..!! голова наше все.
TJ 4.0
По мне так АТ среднестатистическому Ренгу - за уши. Если нужны редкие выезды на бездорожье, нужно просто потратиться на недорогую специально предназначенную для этого резину (Симаксы, как я понимаю, не фига не дешевое удовольствие) на дисках. И не мучаться с тампонами в ушах каждый день, при этом боясь в дождь выехать на трассу. Вы же не ходите в офис в болотных сапогах "на всякий случай".
JK Unlimited 2013, 3,6 Dune. Был... (
чтобы иметь два комплекта, нужен как минимум гараж и тот, кто будет их переставлять. Иначе после второго раза все желание отпадет
Ренг в принципе не дешевое удовольствие))
я в свое время снимал гараж именно для хлама от РЕНГА ,в частности Хард (машину при этом там не ставил), если хочешь иметь две крыши и летом катать без неё , значит у тебя должен быть гараж (минимум на 5 мес.) . Уверен , что у большинства владельцев Ренгов , либо есть гараж, либо паркинг, либо дачка..
TJ 4.0
У меня тоже есть место где хранить резину но меня хватило на 2 переобувки, с тех пор езжу на мт
Ду аж, 2 комплекта конечно здорово, при наличии минимума что Krinz упомянул. А еще + комплект зимней на шипах. Но в ценовых реалиях голова быстро охлаждается глядя на предложения продованов. Вот и приходится искать компромисс чтобы и рэнг ездил и "овцы не покусаны"...
Сходил в гаражик, с рулеткой промерял и немного опечалился. Есть сомнения что 33`` влезут на то что есть, в крайности с минимальными зазорами встанут 4 колеса, а вот под запаску уже точно надо дошаманивать калитку, а это тоже бюджет, и диски как бы менять не пришлось. Так что на установку одного комплекта 100 готовить минимум чтобы хорошо было (совсем дешевые и абы как нет желания ставить).
А ведь еще и жена говорит мол по буксовать с тобой в оврагах вдоль МКАДа конечно здорово и весело, но хочется и в Африку сгонять да в море-окияне сына поплескать.
Так что давайте немного уйдём от идеальных мечтаний и вернёмся в реалии жизни текущей.
Понятно что владение древним YJ занятие не для нищебродов, но такие стремления разорить могут и миллионеров, как говорит знакомый финансовый аналитик - твой рэнг это отрицательный актив! (что бы он конечно понимал кроме финансов )
Короче как по мне ставить буду 33, но пока механика своего жду, отдыхает он до 16-го. А там уже с ним буду мерить, прикидывать, считать убытки и ожидать блаженства!
Еще затронуть хотел тему ХайДжека он же "реечный домкрат" думаю в теме про резину самое оно. У меня на данный момент вообще домкрата нет на ежа т.к. от пузотёрки не достаёт так что если что с колёсьями не дай бог то только до монтажу пилить.
А ведь бывает и в покатухах разбортировки и колесо снять надо хотя бы чтобы запаску воткнуть. Кто как возит его, без экспедиционных багажников если авто, может тоже до кучи обсудим?
С картинками так вообще шикардос тема выйдет!
Хранение колес у шиномонтажников стоит 3-5 т.р. в сезон. Перекинуть колеса на дисках без балансировки - меньше 1 т.р. и 10 мин. Это много для того, кто собрался ради собственного удовольствия угандошить машину в болоте и потом ее ремонтировать? Спрошу иначе - это не стоит того, чтобы несколько раз в год заплатить и не мучаться все оставшееся время в городе на грязевой резине?
JK Unlimited 2013, 3,6 Dune. Был... (
Я не говорю про стоимость, это не много. Меня больше бесило что на это нужно время и минимум 30 минут. А с учетом того что обычно приезжаешь в восресенье вечером, уставший и надо еще мыть машину (2-3 часа) то лишние 30 минут это много. Особенно когда завтра на работу.
Видел классный вариант крепления на полке между капотом и лобовым стеклом, на ебее даже крепежи попадались уже готовые. Еще думаю рабочий вариант поставить к полке между задним срезом двери и стеклом(харда имеется ввиду), вертикально. Ну и куча решений по креплению сзади как вертикально, так и горизонтально. С картинками и вариантами, думаю, гугл тебе поможет!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)