Показано с 1 по 11 из 11

Тема: Клапан EGR на бензиновом двигателе

  1. #1
    Местный Аватар для seavoyager
    Регистрация
    04.06.2014
    Адрес
    Керчь
    Сообщений
    265

    По умолчанию Клапан EGR на бензиновом двигателе

    Добрый день, двигатель бензин 3.8 л , пробег уже за чуть больше 100 000 км. Периодически выскакивает ошибка Р0404
    При езде по городу при малом пробеге не появляется. Раньше при дальности езды от 110 - 130 км появлялась эта ошибка. Сейчас появляется при дальности езды от 60-70 км. Ошибку сбрасываю, при коротких поездках по городу так и не появляется. Что делать, клапан EGR менять на новый - время пришло или можно как на дизелях заглушить его и внести изменения в прошивку. Что посоветуете? Глушить и прошивать или заменить на новый и не мешать технике работать?
    JK sport 3D 2007 3,8 АКПП, серебряный, резина bf goodrich Мud-Terrain T/A KM 255 75 R17, сток. Yaesu FTM-350AR
    позывной UB6KAC Керчь репитер прием 145.650 Мгц
    передача 145.050 Мгц

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    250

    По умолчанию

    Здравствуйте
    Клапан ЕГР. на двс 3.8 лучше поменять,электронно удалять - не стоит ломать PCM,,заглушка не работает.
    Временно - можно промыть от кокса внутрянку,но проблема в механике подъема самого клапана на оси и месте его прилегания.
    Какой клапан брать - ориг или афтемаркет,можно и афтемаркет,но не самый дешёвый,себе ставил AIRTEX,брать STANDART - не стоит.
    Болтики крепления корпуса клапана - волшебные,1 из двух с большим секасом,по месту изготовите спец ключик.На холодную не рвите,срывайте на горячую или на тёплую - и незабудьте, перед началом работ,снять правый фендер,доступ к болтам будет лучше.
    Проидитесь поиском по американ профильным сайтам,есть темы с фотками, как снимают и во что - упираются.На ютубе,есть видео.
    П.С.рекомендации - до пущего жиру,замените свечи.И будет вам счастье.
    JK Sahara 3.8 , 2008г

  3. #3
    Местный Аватар для seavoyager
    Регистрация
    04.06.2014
    Адрес
    Керчь
    Сообщений
    265

    По умолчанию

    Спасибо за ответ, видео уже нашел и смотрел, да и фотки то же. Значит не спеша приобрету новый и поменяю.
    JK sport 3D 2007 3,8 АКПП, серебряный, резина bf goodrich Мud-Terrain T/A KM 255 75 R17, сток. Yaesu FTM-350AR
    позывной UB6KAC Керчь репитер прием 145.650 Мгц
    передача 145.050 Мгц

  4. #4
    Местный Аватар для yj89
    Регистрация
    04.04.2009
    Адрес
    toronto
    Сообщений
    755

    По умолчанию

    я менял не снимая крыла , поставил дешёвый через 700000 тыс .опять появилась такая же ошибка , теперь буду менять поставлю оригинал.
    JK \ Rubikon 07 \ 3D \ Manual



  5. #5
    Местный
    Регистрация
    26.05.2011
    Адрес
    Замкадье
    Сообщений
    2,360

    По умолчанию

    Вопрос. Клапана ЕГР на Тижике у меня хорошо нет, но есть на Хонде Пилот.
    На Пилотах обманывают ЕГР достаточно просто. Глушат подводящую трубку от выхлопа и подводят другую, с чистым воздухом от бокса фильтра мотора. Прошивка остаётся старая, ошибок нет.
    Делают это потому, что забор выхлопа к клапану идёт после катализатора и при начале разрушения каталика пыль летит в мотор через клапан. Соответчтвенно и клапан сам дольше живёт.
    На Джеке такой обман не прокатывает?
    TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
    BMW R1200r

  6. #6
    Местный Аватар для Pashtet
    Регистрация
    13.08.2013
    Адрес
    питер
    Сообщений
    1,298

    По умолчанию

    залезать к нем усложно, лучше сразу поменять на новый ( есть даже аналоги ) а не промывать. глушить геммор

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    26.05.2011
    Адрес
    Замкадье
    Сообщений
    2,360

    По умолчанию

    Так обмануть один раз и промывать нет необходимости. Будет через клапан проходить отфильтрованный воздух. А мотору только лучше, зачем ему выхлоп на впуск подавать? Вопрос спорной экологии умалчиваем)
    Последний раз редактировалось Only Jeep; 08.07.2018 в 22:29.
    TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
    BMW R1200r

  8. #8
    Местный Аватар для Pashtet
    Регистрация
    13.08.2013
    Адрес
    питер
    Сообщений
    1,298

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Only Jeep Посмотреть сообщение
    Так обмануть один раз и промывать нет необходимости. Будет через клапан проходить отфильтрованный воздух. А мотору только лучше, зачем ему выхлоп на впуск подавать? Вопрос спорной экологии умалчиваем)
    не уверен ,что кто то сможет его качественно заглушить , там тогда в мозг лезть надо. Если кто то это делал, то было бы интересно услышать о результате. Я в свое время поменял его, т.к. не нашел ,сервис-электрика, который смог бы его забанить)

  9. #9
    Местный Аватар для seavoyager
    Регистрация
    04.06.2014
    Адрес
    Керчь
    Сообщений
    265

    По умолчанию

    Питерская лаборатория скорости делает. Двое моих знакомых на дизельных джеках делали там, отзываются положительно, клапана заглушены и сделана перепрошивка, все работает без глюков. Говорят что они делают это и на бензиновых моторах. Правда сам я не созванивался с ними и не общался. Скорее всего буду покупать новый клапан и ставить.
    JK sport 3D 2007 3,8 АКПП, серебряный, резина bf goodrich Мud-Terrain T/A KM 255 75 R17, сток. Yaesu FTM-350AR
    позывной UB6KAC Керчь репитер прием 145.650 Мгц
    передача 145.050 Мгц

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    24.07.2012
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    357

    По умолчанию

    В Москве перепрошил на евро-2 и удалил физически егр и катализаторы . Проблем нет , кроме вонючего выхлопа (к егр не имеет отношения) . Машина стала немного бодрее .
    JK 2011 3D 3.8 AT Rubicon белий-белий

  11. #11
    Местный Аватар для Сизый
    Регистрация
    23.11.2015
    Адрес
    г. Орел - Северодвинск
    Сообщений
    935

    По умолчанию

    На Крайслер клуб форуме были бурные обсуждения именно про 3.8 /наверно одинаковые моторы/, 2.4, 3.3л глушатся без проблем, а вот 3и8л. мозг перекомпосировать надо, хорошие отзывы после процедур.
    1994 г.в. 2.5л. очень желтый
    _______________________________________________

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. датчик на двигателе
    от mikelT в разделе TJ
    Ответов: 48
    Последнее сообщение: 26.12.2017, 10:42
  2. Сломался клапан под смазку в RCV(?)
    от Robinzon в разделе Мосты
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 29.07.2017, 12:18
  3. датчик на двигателе
    от mikelT в разделе Общий
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 29.11.2014, 07:15
  4. клапан ЕГР
    от redhair в разделе JK
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 04.11.2013, 23:27
  5. Клапан pcv
    от Sanj в разделе JEEPWRANGLER GARAGE (Москва)
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 30.04.2013, 13:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •