Таки приветствую))
Собсно, сабж в теме.
Интересует практический опыт, контакты, примерные размеры финансовой катастрофы, сопутствующие мероприятия.
Таки приветствую))
Собсно, сабж в теме.
Интересует практический опыт, контакты, примерные размеры финансовой катастрофы, сопутствующие мероприятия.
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
либо заезжаешь на мойку самообслуживания и если сильно забито то рублей 500 ,если средне то 300 хватит)
вставляешь керхе по все дырки в раме по очереди и все от туда выльет (льешь пока вода чистая не пойдет )
TJ 4.0
Только что решил данную задачу.
Первый вариант с керхером и шлангом дешевый и дает время подумать о жизни глядя на текущую воду.
Сам так и сделал.
Но потом я поехал в "антикорную", где мне промыли, просушили и залили раму внутри антикором за 1500.
Второй вариант проще и эффект 2 в 1
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Делал тут http://xn--80aqgkhmk.xn--p1ai/
(антикор.рф)
Рекомендовать не буду потому, что ни с кем не сравнивал. Но по отзывам, контора не плохая. Несколько сервисов по Москве.
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
плюсану на антикор рф. делал у них на кронштадстком
Jeep Wrangler Rubicon Unlimited. never ending story
тоже там делал на новый авто , пять лет по гарантии каждый год вымывают машину снизу и контролируют покрытие , если нужно , то сушат и добавляют покрытия
отдельно могут помыть снизу, подымают и конкретно снизу в химзащите промывают
внутри рамы правда мыть не просил, но тоже похоже могут
Wrangler JK Rubicon 3D CRD dozer , Pirelli Scorpion MTR 285/70, лопата, трос, Warn Zeon
Я тоже там делал антикор, но говорят это не гуд запаковывать ржавчину в мастику. Самое лучшее решение по антикору это RUST STOP. Если мысль - антикор, то ищи это. Сам сейчас подумываю сделать раст стоп, а к зиме вероятно антикор.рф - вначале преобразовать ржавчину потом запечатать результат мастикой от антикор.рф
- - - Добавлено - - -
1500 это вероятно ошибка. У них по моему 3 варианта антикора от 10 до 25 тр
Последний раз редактировалось Andreas70; 02.07.2018 в 23:21.
TJ 2,5 Stock 97 - продан
https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...4905375515464/
JK RUBICON 3.6 - продан https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...9823391654273/
Тоже делал на Кронштадском
1500 - это не ошибка. Это стоимость работ по мытью рамы и обработки ее только внутри. От 10 до 25 тр - это скорее стоимость комплексного покрытия антикором днища, рамы, подкрылок и т д.
Вот чем ее обрабатывали. Информация с сайта
Обработка скрытых полостей производится МЛ - составами. Это проникающие составы, на основе синтетических масел, восков и ингибиторов коррозии. Высокая текучесть и проникающая способность позволяет материалам эффективно пропитывать швы, поры, ржавчину (если есть) и доставлять к металлу вещества, препятствующие коррозии, параллельно прекращая доступ кислорода к поверхности.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)